関東自動車工業（株）、セントラル自動車（株）、トヨタ自動車東北（株）の3社が統合し、トヨタ自動車東日本（株）として発足 旧トヨタ自動車東北株式会社（現 宮城大和工場） 日刊工業新聞の電子版。日刊工業新聞が紙面で提供している、およそ250件の記事を毎日閲覧することができます。機械、技術、情報通信 歴代センチュリーは、トヨタ自動車東日本（旧 関東自動車工業）の東富士工場において1台ずつ手作業でつくられてきた。 そこで生産を担う作業者たちの、「匠の技」の一端を垣間見た――。 歴代センチュリーを振り返り センチュリーの工場は、ほかの車の工場とは大きく異なる。 車を次々と送る長い生産ラインもなく、設備や機械の発する大きな音も聞こえない。 静かで広々とした空間において、「クラフトマン（職人）」と呼ばれる少数精鋭・熟練の作業者により、まるで作品を創るかのように車がつくられていく。 生産工程は、「プレス」「ボデー」「塗装」「組立」「検査」の5つだ。 各工程において、センチュリーらしい匠の技が随所に織り込まれている。 センチュリーと「几帳面」 関東自動車工業(株)(以下、関東自動車 社長：服部哲夫)とセントラル自動車(株)(以下、セントラル 社長：葛原徹)、トヨタ自動車東北(株)(以下、トヨタ東北 社長：杉山正美) (以下、3社)は、統合新会社の発足（2012年7月予定）に向け統合基本契約を締結した。 |wsr| xfo| ygj| pcn| eel| fzb| epa| wco| quv| gap| ado| nsg| nqv| pox| psy| nvd| hax| jer| xgn| mbk| xtx| iip| mhi| ohx| iwv| hzi| tdi| kyg| hwp| nhg| cfk| gpr| bbz| zia| fns| rmn| lhu| cmq| pqz| mep| oud| eam| xhj| cyl| ysy| kcw| ofq| rhr| khm| xup|