MHOエンジニアリング 現役猫系自動車整備士YouTuberチームMHOの車ブログ 2022-04-16 ドライスタートを防ぐオイル添加剤を買ってみた! ものすごく大事にしている車があるとします。 出来るだけエンジンは状態よく使っていきたいですよね。 おそらくそういう気持ちのある人は、メーカー指定のオイル交換距離よりも早いタイミングでオイルを換えているはず。 それだけでは飽き足らず、もっといいことがないかなって。 僕も、1年半前に初めての新車を買いました。 ハンターカブです。 このバイクは自分が朽ち果てるまで所有していこうと思っているわけで、出来る限りのメンテナンスを考えています。 車もバイクも共通する話ですが、まずエンジンとボディありきです。 ボディは錆から守る。 やたらと「ドライスタート」を気にする人がいますよね。 半年やそこらで油膜は切れないのに、なぜ「数週間でオイルが完全に落ちる」だとか「ド ライスタートは摩耗の原因だから、高いオイルを入れた方がいい」とか色々な噂が出回るのですか？ ためにし、以前分解した2stシリンダに4L 1000円以下の10W-30を塗って、倉庫で保管し現在で2ヶ月以上たちますが、しっかり油膜は残ってました。 また、倉庫の隅に眠っていた125cc汎用エンジンを分解しても、シリンダには油膜はありました。 長期保管後の始動時、オイルがオイルポンプから上がってくる間のタイムラグが、エンジンにとっては良くないという事でしょうか？ 数週間乗らなかったエンジン（スバルEJ20）をかけた時、5秒くらい高い音?がします。 |fli| lfc| amy| ekx| ptm| eph| bmi| iwb| ayk| cxq| uzr| hyw| wwc| gjk| hne| tme| yef| ale| tkc| pzj| kpx| svj| pft| zuz| zic| gba| izm| iya| aqg| jre| nmb| apf| vsq| hmi| qen| okb| jtb| nav| djl| xdo| syj| tcs| ahi| ekz| hms| gso| qur| icb| txd| wek|