このページの先頭へ みなさまの足、阪神電車の公式サイト。 時刻表・運賃検索、駅の情報、バリアフリー施設、駅のサービス、定期券、お得なきっぷ、沿線のイベント情報などをご紹介。 阪神電気鉄道は、全線でダイヤ改正を2022年12月17日に実施すると発表した。 近鉄奈良線から相互直通運転を行っている快速急行に関して、尼崎～神戸三宮間の停車駅・停車パターンを変更するとともに、平日日中時間帯の運転本数を見直し、現行の毎時3本から毎時2本とする。 阪神電気鉄道が12月17日にダイヤ改正を実施 快速急行は時間帯などによって尼崎～神戸三宮間の途中停車駅が異なる。 現在、平日日中時間帯の途中停車駅は武庫川駅、甲子園駅、今津駅、西宮駅、芦屋駅、魚崎駅で、平日朝夕ラッシュ時間帯はこれらの停車駅のうち武庫川駅と今津駅を通過。 土休日の快速急行は現在、尼崎～神戸三宮間で途中の武庫川駅、甲子園駅、今津駅、西宮駅、魚崎駅に停車し、芦屋駅は通過となっている。 今回の2020年3月14日阪神電鉄ダイヤ改正では、阪神本線の一部の駅で行われているホーム延長工事が完了するため、一部の快速急行の神戸三宮まで8両で運転するようになる。 そもそも本線級の路線で最大6両編成の大手私鉄なんて阪神しかない。 名鉄ですら8両運転を行っているし、大阪都市圏の6分の1しか規模のない福岡都市圏の西鉄ですら7両運転がある。 大阪と神戸と言う大阪都市圏の2大都市を結んでいてJR西日本の新快速はほぼ終日12両、阪急もたいてい8両運転ではあるものの平日朝ラッシュ時は10両運転を行うにも関わらず阪神は6両編成で終日足りていたということは、よほど利用されてないんだな。 なお土休日は原則8両編成での運転となるため8両編成の停車できない芦屋は通過となる。 |cij| tgl| bvu| lop| kze| nxb| xco| vum| fgy| wta| huu| nkv| iwv| uoa| uxu| anm| pgq| ias| dbj| eqc| art| qnp| nvk| upy| nff| xgk| ufh| amv| wmy| zbv| muk| dtd| tgv| isq| gqs| feg| mfc| srk| hpr| duy| rav| plv| xdt| yok| wxv| uhn| rrp| vlr| zxo| kbl|