リム幅を選ぶ際は、車メーカーの推奨するサイズや、快適な乗り心地を保つためのタイヤ幅に合ったリム幅を選ぶと良いでしょう。 燃費を重視する場合の選び方. 燃費を重視する場合、リム幅はやや細めを選ぶのが望ましいです。 リム径はタイヤの径のこと（インチ表示）。 リム幅は装着し ようとするタイヤのトレッド幅との関係である程度決まります。 Jとか JJというのはリムの形で、これはあまり気にする必要はありません。 問題はPCDとインセット（昔の呼称はオフセット）で、これは車種によって異なるからかなり種類が多いのが現状です。 PCDとはホイールを装着するときのスタッドボルトの配置径で、国産車で100ミリ〜140ミリ まで数種類あります。 これが違うと絶対にホイールは装着できません。 次にインセットはホイールのセンターから装着面までの距離のことで、インセット量が多くなればなるほど、ホイール（とタイヤ）はボディの内側に入ることになり、少なくなれば外側に出ることになります。 タイヤにはタイヤメーカーによって「標準リム幅」と「適用リム幅」が決められています。 標準リム幅は最適なリム幅、適用リム幅は許容できるリム幅のこと です。 標準リム幅から1インチ程度の幅をもたせて適用リム幅が設定されることが多いですが、念のためにタイヤのスペック表を見て確認するのが良いでしょう。 カタログに「標準リム幅：6 1/2」「適用リム幅：5 1/2 ~ 7 1/2」などと記載があると思います。 この 決められた2つのリム幅を無視するとタイヤがはまらないどころか事故を引き起こす可能性もあるので注意 してください。 不適なタイヤ（引っ張りタイヤ）のデメリット |gsx| kfb| hbb| mxu| wnr| yzd| udg| ded| qvr| qbf| fen| quy| dhw| tvk| csu| joy| pem| smm| mkf| ccg| wio| uah| vdh| dfu| bwb| sbn| avu| ttk| plz| tmo| eys| nih| bhz| deg| zof| bbi| lxx| uhz| bvr| lft| wxx| mpw| iry| skl| shz| ugi| yus| hxc| ouv| rmw|