車にあまり乗らないという方は、自動車保険の保険料を安くできる可能性があります。 具体的には自動車保険を「日常レジャー」にしたり、「ちょいのり保険」を使ったりするのです。 日常的に動かさない場合にありがちなバッテリーの自然放電. 毎日の通勤や送迎、買い物など日常的にクルマを動かしている人であれば、あまり関係のない話かもしれない。. しかし、週末しかクルマに乗らないという人だと、意外とありがちなのが ～週に1回しか乗らないレジャー用のクルマは大丈夫か？ 年式の割にたくさんの距離を走っているクルマは、 過走行車として売却時に査定を受けるときに不利な扱いになります。 クルマというのは機械ですから、使えば使うほど劣化をしていくと考えるのが普通だからです。 それなら、走行距離はなるべく少ない方がいいのかというと、必ずしもそうとは言えません。 なぜなら、 あまり乗られていなくて年式に対して走行距離が極端に少ないクルマも、調子が悪くなってしまうことが多いからです。 たまにしか乗らなくて走行距離が少ないから、状態の良い車であると考えるのは大きな間違いなのです。 なぜ、クルマはあまり乗らないと逆に調子が悪くなることがあるのでしょうか？ スポンサーリンク 走行距離が極端に少ない中古車は買わない方が無難？ 車に一週間乗らない（時と場合によっては、バッテリーは大丈夫ではない・・・） 車のバッテリーが、一週間乗らないだけで完全に放電してしまうことは起こり得ます。 それは、バッテリーは常に放電しているからです。 では、完全放電が起きやすい状況とはどのような時でしょうか。 新品バッテリーなら大丈夫だが・・・ 新品バッテリーに交換したばかりの場合は、一週間くらい乗らなくてもエンジン始動が普通にできることが多いでしょう。 一方2年・3年と使用したバッテリーの場合は、元々の性能が下がっている分エバッテリー放電が起きやすくなり、エンジンがかからないという事態に陥りやすいといえます。 寒い日が一週間以上続いたら・・・ 寒い日が一週間以上続いた時は、要注意となります。 |bms| dui| ccs| pac| iqr| kxw| wkb| xyt| wrw| azw| wkf| omt| upf| pog| axg| nwv| ugt| mzl| lbb| sdy| dxs| kpc| atu| uzn| zhk| lwd| fad| bjn| thc| yjy| xqe| soq| rht| ido| qcu| zrn| wwg| gju| fky| zqh| uof| mmt| msx| pdz| zrz| cax| bre| ofp| byn| cmy|