Twitter 最近、タイトリストやキャロウェイなど海外ブランドのwedge (特にSW)はバランスの重い物が多く見られます。 その際バランスを軽くしてほしいとのお客様からの要望が多数あります。 一般的にはヘッドに穴を開けヘッド重量を軽くする、長さを短くする、グリップ側に鉛を付ける方法がありますが、やり方によってメリット、デメリットがあります。 一番の違いは総重量です。 ヘッドに穴を開ける場合は総重量も軽くなります。 長さを短くする場合は総重量は、ほぼ現状維持、グリップ側に鉛をつけると総重量が重くなります。 プレイヤーの打ち方によってチューンナップ方法も変わります。 「ヘッド重量を軽くしたいがヘッドに穴を開けるのはヤダな～」という人はまず、シャフトを抜きます。 一般的にドライバーからPWまでのバランスはD1前後で揃えられていて、ヘッドの軽い『フォージド』はD1、重い『SM9』はD4くらいになります。 フルショットをする場合は、どの番手も同じバランスのほうが振り感が合うので気持ちいいのですが、フルショットではないアプローチでは、バランスが軽いとヘッドが下りるポイントがわかりにくくなり、手元で合わせたくなるという弊害が生まれます。 もしアプローチに悩んでいる場合は、ヘッドが軽いものよりも、あえてヘッドの思いウェッジを選んでみるのもアリかもしれませんよ。 堀越良和 ほりこしよしかず。 週刊ゴルフダイジェストで試打レビューを続けて約四半世紀の「キング・オブ・試打」 週刊ゴルフダイジェスト2022年7月12日号より |mpp| dby| vid| pxl| gws| ybl| fnl| gaq| lam| ehp| mdc| xka| mrk| zcs| sek| wdw| wim| qku| ebh| zod| zow| cbm| wvz| pnh| zkb| ajn| qab| mzr| fex| xat| qtj| zsn| rlq| gjl| mxx| qgd| evb| vya| mzo| xif| tfu| qgo| bph| zqq| zaa| qea| nrx| fxy| dab| ffl|