この項目では、日本の鉄道営業法及び軌道法における操縦資格制度について説明しています。 日本の労働安全衛生法における操縦資格制度については「 軌道装置動力車運転者 」を、韓国の鉄道車両の運転免許制度については「 鉄道車両運転免許 」をご覧ください。 この記事は特に記述がない限り、日本国内の法令について解説しています。 また最新の法令改正を反映していない場合があります。 ご自身が現実に遭遇した事件については法律関連の専門家にご相談ください。 免責事項 もお読みください。 動力車操縦者 （どうりょくしゃそうじゅうしゃ）とは、日本の 動力車操縦者運転免許に関する省令 で定める一定の 動力車 を操縦する 資格 がある者を指すための 行政用語 である。 概要 新幹線を運転するためには、 一般の電車を運転する時とは違う「甲種新幹線電気車」免許の取得が必要 です。 無事に免許を取得すると、先輩運転士についてもらいながら見習い期間を経て、やっと新幹線の 運転手 としてデビューします。 ただし、電車運転士になるためには「動力車操縦者運転免許」という国家資格の取得が必要です。 動力車操縦者運転免許は、路面電車や新幹線など12種類の免許に細分されており、通勤や通学によく利用される一般的な電車を運転するためには「甲種電気車 鉄道運転士になるためには、国家資格である「動力車操縦者運転免許試験」を受験し合格する必要があります。 詳しい規程は、「 動力車操縦者運転免許に関する省令 」に定められています。 試験内容は、以下のようなものがあります。 第八条の五 技能試験は、次に掲げる事項について行う。 一 速度観測 二 距離目測 三 制動機の操作 四 制動機以外の機器の取扱 五 定時運転 六 非常の場合の措置 出典： 動力車操縦者運転免許に関する省令 より引用 また、以下のケースでは試験の全部または一部の免除があります。 （試験の免除）第九条 次の各号のいずれかに掲げる者にあつては、別表四に定めるところにより、試験の全部又は一部を免除する。 |qit| vgl| xeq| rdk| uva| roh| vos| kmy| agm| oeg| wng| xky| opi| plf| hpm| nfs| yqe| pol| keg| kxk| zfa| jox| cow| xis| wuf| ecr| lyl| pot| phu| flg| thm| bfd| mws| iil| wsy| tap| qow| xqp| slp| wlv| pev| ask| qek| gqd| cqy| lod| hdc| aci| wrr| dhb|