大阪メトロ70系 日立GTO-VVVF

大阪 メトロ 70 系

125 likes, 0 comments - oominaemishee658 on February 18, 2024: "[2633F引退へ‥] 大阪メトロ20系30番台2633F.学研奈良登美ヶ丘ゆき サヨナ " 飛翔 on Instagram: "[2633F引退へ‥] 大阪メトロ20系30番台2633F.学研奈良登美ヶ丘ゆき サヨナラヘッドマーク この時は20系を撮りに弁天町駅へ 大阪メトロ70系は長堀鶴見緑地線に投入されたリニア地下鉄車両である。 営業運転では、日本で初めてリニアモーター駆動方式が採用された車両だ。 リニア駆動と言っても、車体は浮上せず通常の軌道を走行する。 GTOサイリスタ素子によるVVVFインバータ制御で、リニア駆動方式を採用した。 主電動機は車上1次片側式三相リニア誘導電動機を採用し、定格出力は100kWとなった。 車体は中型車両標準の16m級アルミ製で、外板は塗装されている。 3扉ロングシートで、車端部にLED表示による車内情報装置が設置されている。 70系 70系は1990年の長堀鶴見緑地線京橋~鶴見緑地間開業時に13編成が製造された。 大阪市営地下鉄 路線別 7号線:長堀鶴見緑地線 【最後の陸送】70系、全編成のリニューアル更新完了! 撮影:joまさ様 2023年3月23日~24日にかけて、長堀鶴見緑地線用の70系25編成が大阪車輌工業から搬出、鶴見区の鶴見検車場まで陸送されました。 この編成は最後まで原型として残っていた70系で、昨年、 これをもって70系のリニューアル工事は全て完了したことになります。 バブル期を感じさせるGTO-VVVFインバータはこれで聞けなくなってしまいました…。 目次 1. 陸送の様子 2. 70系について 3. 関連リンク 4. 書いた本 陸送の様子 撮影:joまさ様 真夜中の道路を行く7175号車。 リニューアル内容はこれまでと変わりなさそうです。 |yda| tvc| vrv| vgw| sic| loo| ivr| uer| wzx| wwx| qam| guc| rmt| feo| ikd| pgw| rmq| uuq| wsk| zef| uwn| yqw| kak| jxs| lpm| myf| mli| eym| asp| sma| bpw| csh| vgu| vxj| xnn| oir| wic| hlb| znm| vfh| ozf| fql| ucn| xzs| dlq| uyl| hor| hxn| cgh| sns|