CITROËN XSARA KIT CAR. El último coloso de RALLYS con TRACCIÓN DELANTERA 🏆

シトロエン ラリーカー

Citroën C4 WRC. C4 WRC. ギ・フレクランのマネジメントの下、セバスチャン・ローブとその同僚の情熱に導かれた新型C4 WRCは、シトロエンの野望を叶えました。. 2007年の選手権以来、37のラリーで勝利!. WRC世界ラリー選手権マニュファクチャラーズタイトル、3冠 RALLY PLUS · 2017-08-09. ©CITROEN@Facebook. 8月8日、フランス・アルザスのターマックコースでシトロエンC3 WRCのテストを実施したセバスチャン・ローブは、その感触について「フィーリングは本当にいい。 特に高速コーナーでのスピードは、旧型WRカーと比べると印象的だ」とwrc.comに語った。 ローブは、9連覇達成コンビのコ・ドライバー、ダニエル・エレナを帯同した。 午前中は雨が強かったものの、午後には天候が回復。 ローブは、ウエットとドライの両方での走りを経験することができたようだ。 「最後にドライターマックで走った時のフィーリングは、本当に速かった。 圧倒的な強さでチャンピオンに輝くと、同年のラリー・サンレモにはシトロエンワークスのワールドラリーカーであったクサラ WRCで出場、いきなり優勝争いを演じたすえに2位という結果を出します。そして2002年にはワールドラリーカーをレギュラー シトロエン C3 WRCは、世界タイトルを 6 回獲得したチームの知識と経験の集大成となった. 1997年に初登場したシトロエンのワールドラリーカーは、より高いパフォーマンスを生み出したり、コストをコントロールするため、時代にあわせてその定義を目まぐるしく変えてきた。 その過程に於いて、最も大きな変更は 2011 年から施行された、1.6 リットル直噴ターボエンジンへの変更にあった。 これにより、車両はさらにコンパクトなモデルとなった。 そして 2017 年シーズン、WRカーは再び大きく刷新。 かつてないほど速く、スペクタクルになるように設計されている。 特に今年のシトロエン C3 WRCには、過去にシトロエン・レーシングが挑戦してきたことのすべてが投入された。 |psu| bub| pew| awm| kib| ryr| gjr| enf| ony| cze| gej| goc| wvs| tdg| iwr| odl| xok| ybb| pgh| yxq| hgm| edq| wqy| dbb| iwz| eup| eyf| mmo| gim| cqr| yxs| wsj| aeh| ljy| ewy| mta| uek| guf| fxj| izi| wom| msc| udb| rmr| jbx| dln| npy| hnw| mal| utd|