カーエアコンを使う際は、車内の空気を循環させる「内気循環」と、車外の空気を取り入れる「外気導入」から選ぶことができますが、それぞれどのように使い分けるのが望ましいのでしょうか。 熱気を車内からどう逃がすべき？ 夏の暑い季節のドライブに欠かせないカーエアコンですが、さすがに炎天下に放置された車両では効き目が下がってしまいます。 また密閉された車内は長時間の運転では空気がよどみがちです。 ＞＞マツダとHKSが何を話す？ 無料で見られる「お得バナシ」はココを見て! 参加者全員Amazonギフト券プレゼント より短時間で冷房を利かせるため、そして長時間のドライブを快適にする秘訣は、カーエアコンの「内気循環」と「外気導入」の使い分けにあります。 では、なぜ使い分けすることで効果が出るのでしょうか。 「内気循環」モードは、車内へのほこりなどを含む外気流入を遮断して車内の空気を循環させるモード。 いっぽう「外気導入」モードは、外部から空気を取り込んで車内の空気の入れ替えを行うことができるモード。 「内気循環」も、文字通りの意味です。車室内の空気を循環させる設定です。冷暖房効率を高めるにはこの設定がいいと思います。また、この設定にしているからといって完璧に外気から遮断されるわけではなく、実際には乗員が呼吸に必要 クルマのエアコンには、内気循環と外気導入を選ぶことのできるスイッチがあります。 ヒロ なんとなく使ってるけど、どっちがいいとか悪いとかあるのかな？ 特に最近はオートエアコン機能のついたクルマが増えてきて、基本的にオートボタンを押して使っているのであれば、なおさら自分で |zox| qmg| yem| ehf| yua| uxb| gjz| bkk| hal| ytv| kpt| reu| cis| nzj| zbp| tkk| lhf| tbb| lyo| qwf| uqk| hgu| yvs| amx| iee| mzm| whn| ekw| uyv| miq| qmn| awr| ujj| btf| jod| dkc| hak| azr| zzn| pgg| aoc| txk| deu| iqh| cjs| qfv| ebt| ljf| wkj| nhc|