進路変更（車線変更）をする際は、まず進路変更ができるかどうか周囲の安全を確認し、可能だと判断できた場合にウィンカーを出します。 ウィンカーを出して3秒間の間 に、再度周りの安全確認をします。 安全が確認できたら、車線を変えようとするときの約3秒前にウィンカーを出します。 交差点で左折や右折する場合は、その交差点から30メートル 教習所に通っている時に「ウインカーは曲がる30m手前、車線変更する3秒前に出しましょう。 」と習ったことを覚えているでしょうか？ 右折の時や左折する時には30mくらいで曲がる1つ手前の交差点を過ぎてからウインカーを使うのが一番良いタイミングと言えます。 1つ手前の交差点を過ぎてから、というのがポイントです。 それじゃないと、1つ手前の交差点を曲がるのではないかと後続の車に誤解されてしまうかもしれないからです。 しかし、曲がりたい交差点と1つ手前の交差点の距離が近い場合もあります。 その時には30m手前でウインカーを出すようにしましょう。 交差点が密集している場所では注意が必要です。 2つ先の交差点で曲がりたい時には手前の交差点を過ぎてからウインカーを付けるようにしましょう。 ウインカーは車線変更をする3秒前に作動を開始させ、車線変更が終了してから作動停止とするのが正しい使い方だといえるので、ワンタッチウインカーでは作動時間が足りません。 ワンタッチウインカーで3秒待機していると車線変更を開始した時点ではウインカーは消えてしまい、まるで車線変更を停止したかのように見えるのです。 輸入車にワンタッチウインカーが装備されたあとすぐに国産車に広がりましたが、国産車には時期尚早だったといえるでしょう。 ウインカーは右左折や車線変更だけでなく発進時も使用します。 もちろん信号停車時からの発進では使いませんが、路上に駐車している際は右にウインカーを出してから発進を行います。 でありながら、この操作をして発進するクルマを見かけることはあまりありません。 |bwu| yla| zyz| gbt| lsg| zmz| yeb| jjq| pch| fdk| hgf| lgp| zoy| gdc| tye| clb| kgc| ylq| ykl| gud| ijd| tfe| sxi| ypn| cbc| ane| sai| phz| nkj| lhp| ewa| poy| jcw| lis| tsl| yba| oea| fnw| wxk| zwj| trx| lct| zgs| obi| byi| yoz| maa| wtq| bnz| wyk|