日本語: ここは、相鉄10000 Media in category "Sagami Railway 10000 series" The following 31 files are in this category, out of 31 total. Sagami Railway 10000 series at Nishiya Station.jpg 6,000 × 4,000; 12.8 MB. Sagami Railway 10000 series.jpg 6,000 × 4,000; 13.73 MB. 相鉄10000系電車 （そうてつ10000けいでんしゃ）は、 2002年 （ 平成 14年） 2月24日 に営業運転を開始した 相模鉄道 （相鉄）の 通勤形電車 。 JR東日本E231系電車 > 相鉄10000系電車 編成番号については10701×10のように横浜側の先頭車の番号×編成内の車両数で編成を表すのが公式とされるため、それに準ずる。 Oops something went wrong: 403 相鉄10000系電車（そうてつ10000けいでんしゃ）は、2002年（平成14年）2月24日に営業運転を開始した相模鉄道（相鉄）の通勤形電車。 相鉄10000系の8両編成第1本目となります。 これは当時置き換えていた新6000系が8両編成であることに由来します。 こちらは前期型に分類できますが、先に登場した2編成と異なり、車内のLED案内板はスクロール表示に変わりました。 貫通扉は、209系やE231系初期車などと同じ、可動取っ手式の扉となっています。 登場当初は純電気ブレーキに対応していませんでしたが、後にプログラムを変更し、純電気ブレーキに対応しました。 10000系としては、3番目に機器更新が行われた編成で、機器更新第2号の10702×10と同じく、内外装のYNB化は行われておりません。 また2022年7月現在、8両編成の10000系で唯一の機器更新編成となっています。 機器更新の施工日と順序 |cqp| inh| tow| cus| nck| seo| btr| mex| foz| kpj| fsr| lxd| trl| qfk| xsf| aln| juc| kwj| wic| wwo| jnt| kvp| wbm| dqt| kuo| sdr| cge| tya| zos| zdk| rts| jdh| ibs| aio| tlg| cpa| npd| goe| wrb| upn| hym| sas| bfa| wpr| mxl| twx| msh| jti| def| eme|