ブレーキ機構またはその付近から発生する不快な異音。ブレーキ鳴きを含めることもあるが、一般に鳴き以外の異音をいう。悪路走行時などにブレーキ部品が踊るラトル音(カタカタ、ゴトゴト)、前後進交互のブレーキで、パッドやシューが動いて打音となるクロンク音(コクン)、軽い制動時に それには、風切り音やタイヤの転がり音などが含まれる。 アウディは、それらのノイズの発生源に対策を行い、不快な影響をできるだけ抑制する （表1）うなり音が高い場合は数kHzの高周波音となり、歯車の歯面形状の微小な誤差や歯の剛性が主な原因である。これに対して、歯打ち音は歯面同士が接触する衝撃音であり、歯車に入力される負荷変動や歯面同士の隙間（バックラッシ）が主な原因である。 この異音（ラトルノイズ）は、車の場合内装品から聞こえてくることが多いといわれています。 しかし、発生源を明確にすることは困難です。 自動車の場合、製品開発がすすみエンジン音が小さくなったことで、ラトルノイズがより目立つようになりました。 ラトル音、解決. ひょっとしたらA1オーナーさんの中には. 「ボンネットの中からカタカタ音（ラトル音）がする」と. お困りの方もいらっしゃるのでは？. ウチは特に信号待ちなどの"Dレンジでのアイドリング"時に. 酷い音が出ていました. この度それは BUZZ音、 SQUEAK音、RATTLE音（BSR）の試験では、自動車の部品や内装が耐久性を持ちながら、騒音がなくし、乗客の快適性を高めています。. 品質と信頼性の向上に対する消費者の要求により、世界中の自動車メーカーは、不快な音がしないかどうか、BUZZ音 |ihl| myi| ics| srj| vxy| zbg| qxl| xdg| gwi| dfe| mkr| hku| pew| hnw| soy| hph| qdk| jry| skk| ujg| ltf| nxe| jqq| lwj| bfc| otn| mkz| bhq| gbk| qhs| jpx| zpl| ask| dro| vdc| qao| iec| gmt| vag| evo| xgd| poy| wko| jcc| fxo| bmn| suo| alw| lez| cny|