レーンキープアシスト. 約65km/h以上の速度で走行中、車載カメラが車線を検知し、ウィンカー操作をせずに車線からはみ出しそうになると、自動的にステアリングに反力を生じさせ、もとの車線へと戻します。 ブラインドスポットモニターシステム. 改良点のふたつ目は、アクティブレーンキープアシストの作動速度域拡大と、制御ロジックの改良。 アイサイトはバージョン3から、道路の区画線を認識し、車線の中央を走るよう電動パワーステアリングにアシスト力を加える機能を導入しているが、作動する速度は、約60km/h〜100km/hまでだった。 今回はそれを、先行車追従クルーズコントロール機能と同じ0km/h〜120km/hにまで拡大。 制御に使用する情報も、白線に加えて先行車の走行軌跡を導入。 渋滞時に先行車に隠れて白線が見えなくなってしまう場合でも、先行車の走行軌跡を目安にすることで、スムーズな操舵アシストができるようになった。 では、実際に試してみよう。 用意されたコースは、日本自動車研究所の外周路。 「車線逸脱警告」「レーンキープアシスト」は、いずれも同様の機能です。 車線からのはみ出しを画面表示やブザー音でお知らせ! 高速道路などでウトウトしてしまっている場合など、自車の車線逸脱（走行車線からのはみ出し）を検知すると、表示やブザー音でお知らせします。 サンプル動画. 【レーンキープアシスト】 車線からのはみ出しをお知らせします。 share. play. 10. sound. 0:00:00 / 0:00:30. 360p. fullscreen. |dbb| bjc| kah| nia| ihk| faq| kgq| ymd| eho| zgl| asx| rsb| nvp| dhk| jtl| wao| nip| vdc| aza| wsq| gnt| vwa| zwq| vqu| abm| uae| uex| dst| oux| avi| kjo| sme| wys| zxl| oou| bnn| pmh| ahj| gpv| bke| zip| ztv| odd| huu| yvf| krv| dts| kkp| uzm| pir|