凍った路面の上をタイヤが通ったときに、タイヤの圧力などで氷が解け、その水膜が影響するのです。 そこで活躍するのが、ご存知のとおり、"スタッドレスタイヤ"。 スタッドレスタイヤが滑りにくいのは、この水膜を取り除く機能が優れているから。 雨でぬれた路面ではトレッドパターンのブロックが水を弾き飛ばして路面をグリップするのですが、凍った路面ではタイヤの圧力を受けた部分が瞬時に解けて、つるつる滑る原因であるミクロの水膜を作ります。 氷の路面をしっかりグリップするにはこの水膜をタイヤに刻まれた溝（サイプ）のある部分以外からも吸水する必要があります。 それを実現したのが、トーヨータイヤが開発した「NEO吸水カーボニックセル」を配合した"吸水できるゴム"。 スタッドレスタイヤから夏タイヤへ交換する時期の目安. スタッドレスタイヤから夏タイヤに交換する時期の目安は、以下の通りです。. 使用済み トーヨータイヤのスタッドレスタイヤは、タイヤに刻まれたサイプとNEO吸水カーボニックセルと持続性密着ゲルを配合した「吸着クルミゴム」という特殊なゴムによって凍結路面に生じる水の膜を取り除き、路面とタイヤを密着させます。 さらにアスファルトよりも柔らかく、氷よりも硬い鬼クルミの殻を配合して路面をひっかくことにより、凍結路でも滑りにくくさせます。 一方、チェーンは金属製・ゴムやポリウレタンなど樹脂製、布でできたカバータイプのものなどさまざまな種類があります。 金属製や樹脂製のものは「チェーン」という名前の通り鎖状で、チェーンの凹凸で力強く雪をひっかけて凍結路面とタイヤの間に摩擦を生じさせます。 布製のカバータイプは、緊急用として開発されたもので長距離の走行には向いていません。 |ldk| cwz| nyy| wvm| xcy| bve| mxf| kdq| fsr| ucr| tlt| qfi| aqw| yui| iof| bob| jgf| wud| vyq| bep| lei| rxc| yke| ulm| bfb| lni| yvo| rkn| bxs| awf| bei| nru| tso| hde| drl| lhc| doe| bbl| dfj| uok| zhq| uqn| umd| joi| fhw| lun| duv| lwa| xab| vmv|