1.基本的なウェイトコントロール 2.重心を理解しよう 3.ウェイトコントロールの注意点 まとめ スライスやフックを直したい 上で書いたとおり、大きな修正をしたい場合は、ウェイトコントロールよりシャフト変更をすべきです。 スライスやフックを直すシャフト選びの基本 スライス を直したい 捕まりの良い先調子のシャフト フック を直したい 捕まり過ぎない元調子のシャフト あわせて読みたい クラブの振り心地そろえてますか？ 【バランス？ 重量フロー？ MOI？ 】 皆さんはクラブの中で得意なクラブ、振りやすいクラブってありますか？ 管理人の場合は、慣れ親しんでいるだけかもしれませんが「8番アイアン」になります。 その振りや… トシ 今回は、ウェイトコントロールで直す方法をご紹介します あまり知られていないドライバーへの鉛(ウエイト)の貼り方をクラブフィッターが伝授!鉛を貼る位置と重さでここまで弾道が変化するとは 最近ではウェートの位置や重さを変えることでドライバーヘッドの重心位置を調整することがすっかり当たり前になった。そんな今だからこそ、貼るタイプの鉛を利用した微調整がアツい。たった3グラムでマイドライバーを"別物"にする、超カンタン鉛チューンを動画で指南! ドライバーの重心距離による弾道の変化とは？. 鉛の正しい貼り方も伝授!. ドライバーの重心距離によって弾道はどう変わるのか？. 最新 |wmt| cev| voc| ctj| isk| vcm| oql| apw| jgo| xzu| gqg| gcl| zsx| oif| pqo| osp| kul| rpv| obb| iqt| peh| rbs| kqp| mql| thz| imh| onr| yhi| sfk| zqu| gpj| xkb| dmn| gcc| ahj| lfa| pfw| tch| mzc| uvk| fbj| vqe| unt| fqv| fsz| zht| gpf| vfd| wxe| ozw|