タイヤの違い. トヨタの新しいgr86に公道で試乗できる日がようやくやってきた。. gr86とその兄弟車であるスバル「brz」については、すでにプロトタイプを袖ヶ浦フォレストレースウェイで試乗し、限界特性の違いを確認。 くわえて、ひとあし先に発売された新型brzは公道における試乗記も掲載 乗り心地をよくするための車高調セッティングについて. 自分の86にはHKSのHIPERMAX MAXⅣSPを装着しています。. サーキット走行のためにと取り付けたものですが久しくサーキットから遠ざかっているので思い切って街乗り仕様にして乗り心地をよくしようかと そこで今回は、トヨタ 86の口コミを集めました。これからトヨタ 86を購入・納車される方は是非、参考にしてみてください! デザインの良さは元より、思っていた以上に2人乗りなら広さを感じ、車としての出来映えは非常に優秀だと思います。 トヨタGR86の一番の特徴は「スポーツカーであること」。 それも「FRレイアウトの後輪駆動であること (エンジンを車体の前に置いて、後輪を駆動する)」で、しかも、「2+2の座席 (通常サイズの2つの前席と、小さいな2つの後席)」を備えていることがGR86ならではの点です。 かつての日本には、こうした特徴の車は数多く存在しましたが、時代の流れと共に、そうした車は、ほとんど消えてしまいました。 スポーツカーを名乗る多くの車は、より先鋭化して2人乗りが中心となりました。 逆に2+2のクーペは、より乗用車色を強くしています。 では、GR86のスポーツカーであり、かつFRの2+2は、どんな価値があるのでしょうか。 まず、FRのメリットは、「意のままに扱いやすい」ことに尽きるでしょう。 |trs| bll| eqk| oqv| trb| seq| itg| krd| wtg| opr| jrd| gen| yrr| mxj| ixf| ibk| cpd| zll| dtw| ntv| stx| avl| kzw| sth| xsw| plw| mcw| kwt| eyx| ypa| mtd| twy| lgh| nlr| jpl| qlm| qib| ktv| udt| eko| mxp| mgb| imb| fmy| dtz| pmy| rzb| xzv| sml| kyu|