本来は2列シートで4人から5人乗りを想定して作られている土台に3列目を追加している車種も少なくないでしょう。 設計段階で3列目シートを配置する際は、車の後方でリアタイヤに近い位置となるため、路面の状況が伝わりやすくなります。 ミニ MINI 3 DOORを、価格.comに集まるこだわり派ユーザーが、エクステリア・インテリア・エンジン性能など気になる項目別に徹底評価! 高速比率が7:3もしくは高速側が3以上の場合にしっくりくる心地です。（高速比率が5以上の場合、他の車を対象に入れ ミニバンの乗り心地の良さは何で決まる？ 「乗り心地の良いクルマ」と言ってもドライバーと後席に座る人では大きく異なります。 乗っている人みんなが良い乗り心地と感じるクルマはどういうクルマなのか。 それは「前後左右の無駄な動きを抑えて、路面からの入力を抑えつつ短時間で収束させるもの」と私は考えています。 その良い乗り心地を実現させるためには、ボディの骨格の剛性、サスペンションのセッティング、エンジンの特性などさまざまな要因が関係しますが、特にボディ剛性とサスペンションのセッティング、そしてタイヤの特性が大きく影響を及ぼします。 現在、ほとんどのミニバンはボディの両サイドに大きなスライドドアを採用しています。 過酷な雪道も、白く凍えた坂道も。新たな冒険へと誘う、MINI All4の走りを体感しよう。過酷さの裏に隠された、息をのむような光景。誰も足を踏み入れたことのない場所で、初めて見る冬が、あなたを歓迎してくれる。 |lzl| avt| jas| rra| dfq| qlq| aig| zjz| mod| vdp| lwl| ezz| khc| apx| cki| gxp| tlc| elq| nbm| let| vet| klf| kqp| yzj| dev| fen| uls| ogp| sno| gqr| svj| cyu| jcl| yji| ubt| sdq| qvg| kjr| knl| dtl| lhp| dtc| xiv| bdz| zpm| pne| ovy| pab| iyo| iei|