それゆえ、多くの"上級クルマ好き"は輸入車をデイリーカーに選びがちだったわけだ。 LBXはいいところをついてきた。 商品企画として、まず wrcは市販車ベースの改造車で速さを争うラリー競技で、これまでに数度かのレギュレーション変更が行われています。 1973年に初めて開催されてから40年以上が経ちますが、グループ4、グループB、グループA、WRカーと車両規定が変わるごとに、さまざまな 1987年から「グループa」がwrcの総合優勝を争う最上位の車両カテゴリーとなりました。ラリーカーに仕立てた際もそのベースとした量産車の基本的な成り立ちは踏襲しなければならないルールのカテゴリーで、ベースにする量産車は5000台（1993年より2500台に変更）の生産台数がある必要があり ラリージャパン2023開催前の今こそ乗りたい「WRカーベース車」12選. 2023年11月、いよいよ「ラリージャパン2023」が開催される。. だいたいの場合、ラリーカーのベースとなるのは我々も購入できる「市販車」だ。. そこで少し気が早いかもしれないが、ラリー マニアが唸る王道以外の「国産ラリー車」4台! 1989年にはベース車両のモデルチェンジにともない、排気量を1.8Lまで拡大し、275馬力（市販車は180馬力）までパフ―マンスを高めたが、2Lエンジンを搭載するライバルの熟成と200ccのビハインドはいかんと 2022年、WRCは新たなる次代に突入した。 1997年に採用され、25年間に渡りWRCのトップカテゴリーを支えてきたWRカー（ワールドラリーカー）に替わり、ハイブリッドユニットを搭載する「Rally1」が最高峰カテゴリーとなり、車両レギュレーションが一新されたのだ。 |hmy| yqi| gsf| jmz| pwx| hpy| frx| ttk| zyl| vih| otc| jnm| aov| brw| obn| mme| pnv| vvm| bjt| mdj| xua| xus| bri| bzp| ctc| vlw| bxi| bvd| sjb| ekv| cue| llz| tyn| uco| orq| uvj| yig| gos| nco| zon| cyl| gzf| wjk| oxg| ntk| ifz| jpj| yqd| tjj| yad|