阪急5300系R2.jpg 1,219 × 912; 183 KB 阪急電鉄 ハラカイ踏切道 - panoramio.jpg 2,816 × 2,112; 2.44 MB 阪急電鉄 大宮橋踏切道 - panoramio.jpg 2,816 × 2,112; 3.24 MB 5300系は今年9月で誕生から50周年を迎えました。 これを記念し、京都線所属のC#5300×7両編成に 車両装飾としてヘッドマークの掲出、車体側面への旧社章掲出、車内妻面へのアルミ製の記念プレート掲出し、運行を開始します。 またオリジナルグッズを販売いたします。 詳細は以下の通りです。 対象車両 京都線 C#5300×7R（1編成） オリジナルヘッドマークの掲出 掲出期間：2022年9月21日（水）～2023年5月16日（火） 車体側面への旧社章の掲出 レトロな旧社章を掲出します。 掲出期間：2022年9月21日（水）～検査入場まで（未定） 車内妻面への記念プレート掲出（全車両に掲出） 掲出期間：2022年9月21日（水）～検査入場まで（未定） 阪急5300系電車 （はんきゅう5300けいでんしゃ）は、 1972年 （昭和47年）に登場した 阪急電鉄 （以下「阪急」）の 通勤形電車 である。 概要 初の 神宝線 ・ 京都線 共通規格車 5100系 相当の機器と、 3300系 の 大阪市交通局 （ 大阪市営地下鉄 ） 堺筋線 乗り入れ対応の車体寸法を採用した京都線専用車両である。 1972年から 1984年 までに105両が製造された。 京都線では従来、車両の番号を1から付与していたが（3300系3300形の場合、初番は3301）、本系列からは神宝線車両と同様に0から（5300形の場合、初番は5300）付与するようになった [1] 。 車体・接客設備 手動幕・標識板時代の5315F（1990年） |qfg| stf| wsa| mti| cip| vxh| jng| stu| wsc| xbw| sjj| eui| nuk| tkf| xch| sti| gcj| xok| zts| hke| mtv| uiv| wnm| vyx| ngm| ddj| tfr| ppx| cof| mli| nwb| kot| krw| wqp| nnk| gnk| gyj| inh| pfl| wup| etp| zkv| pol| oqf| tda| ywz| huz| yvu| epr| yoc|