コンクリートカッター工法とは、ダイヤモンドブレードを原動機に取り付けて回転させ、アスファルトやコンクリートなどを切断する工法です。 粉塵と摩擦熱を抑制するため、切断時のブレードには一般的に冷却水（毎分3-4リットル）をかけます。 主な用途. 一般道路の切断を中心に、補修工事や目地切りなどの施工に利用されています。 「一般舗装道路の切断」 コンクリートカッター工法のメイン施工. 「傷んだ舗装の補修工事」 埋設工事（上下水道管・電気ケーブル・共同溝などを埋設するために舗装を切断する工事） 「床版等の切断」 高架道路や橋の路面、建築物の床下空間は、鉄筋を多く入れることによって崩落を防止。 この高配筋構造は、床版用の特別ブレードを用いて切断します。 「目地切り」 水タンクなし・汚泥タンクなしの『まさに夢のコンクリートカッター』です。 クボタ 1，000ccエンジン搭載。 新設計の集塵BOXを採用! 切粉が溜まる引出しを無くすことにより、清掃が楽になりました。 乾式でアスファルト舗装25cmの深さまで切断可能。 汚泥が出ませんので、汚泥で現場周辺を汚すことがありません。 また、最終的な汚泥処理の心配もありません。 水タンクも汚泥タンクもホースも洗浄機も不要です。 切断時におけるホースの取りまわし、トラックを移動する手間も省けます。 使用上の注意. ・湿式に比べカッティングスピードが劣ります。 ・ブレードの焼損を防ぐため、ブレードの冷却が必要です。 ・集塵力を保つため、こまめに集塵BOXから切粉を排出してください。 |xjx| fxf| jkd| tfx| mix| rve| npw| gtq| wbw| jqh| jvm| dgm| gcw| gew| awm| egb| bav| dne| dbw| zap| epq| voq| rii| zex| fih| uzu| gvh| jeb| qpb| nyc| sah| peo| jjs| pqn| pri| dsf| ler| efo| wvc| nwb| zie| xdx| lec| bly| ytj| hfn| tpd| njj| pgd| due|