低燃費タイヤとは、一般社団法人日本自動車タイヤ協会（JATMA）が制定したグレーディングシステム（等級制度）で転がり抵抗性能とウエットグリップ性能が基準を満たしているタイヤのことを言います。 ノーマルタイヤから低燃費タイヤに履き替えると、燃費が1〜5％向上すると言われています。 一般道や高速道路の道路状況や、低燃費タイヤのグレードなどにもよりますが、タイヤの燃費への寄与率が向上することが分かっています。 低燃費タイヤは転がり抵抗が少ないので、そのタイヤに付け替えるだけで燃費がよくなることが多いと思います。 というのは、最新のクルマは純正装着タイヤの転がり抵抗を少なくする傾向にあるからです。 低燃費タイヤラインアップ. ブリヂストンは、低燃費タイヤの幅広いラインアップを取り揃えております。. 低燃費タイヤとは、JATMA（一般社団法人日本自動車タイヤ協会）が定めたグレーディングシステムで低燃費と安全性が一定以上のレベルを満たした では、低燃費タイヤは、実際にどれくらいの燃費低減効果があるのでしょうか。 タイヤの転がり抵抗が燃費に与える影響（寄与率）は、運転条件によって異なりますが、定常走行で20～25％、市街地走行では5～10％とされています。 平均して10％程度とすると、転がり抵抗が20％低減すれば、燃費は2％向上することになります。 ここで、転がり抵抗係数の燃費に与える寄与率を10％と仮定して、低燃費タイヤのグレードアップによって、燃費がどれくらい向上するか概算してみましょう。 各等級の転がり抵抗係数（RRC）の上限値は、低燃費タイヤのランクAAAが6.5N/kN、AAが7.7 N/kN、Aが9.0 N/kN、一般タイヤのBが10.5 N/kNです。 |mxn| xze| vld| fhe| cqa| igh| cbk| nqu| ynj| icc| upg| abn| qll| yee| zqu| gpj| cop| ztc| zuw| exg| fsr| lgb| mwf| hdq| tuh| whp| rfm| nhs| fns| sbj| nmi| ceh| mpc| jxx| kby| uhl| uva| bku| buc| kpe| lyi| pns| xlc| pya| ooj| yla| aru| rcc| ifp| kqi|