【危険】エンジンの寿命を縮める危ない行為 8選【ゆっくり解説】【クルマの雑学】

低 炭素 型 ディーゼル トラック

2024年2月1日 低炭素型ディーゼル 令和5年度低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業については、1月31日をもって申請受付を終了いたしました。(PDF) 2024年1月19 日 モーダルシフト 令和4年度補正予算 モーダルシフト等推進事業費 低炭素型ディー ゼルトラックの導入を支援! ~ 令和5年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金 ( 低炭素型ディー ゼルトラック普及加速化事業)の公募を開始 ~ 国土交通省は、 トラック輸送におけるCO2 排出削減を図るため、投資余力の少ない中小トラック運送業者を対象に、低 炭素型ディーゼルトラックの導入を支援する補助事業( 環境省連携事業) の公募を、 本日より開始いたします。 1.事業内容 中小トラック運送業者におけるトラックの更新需要をトップクラスの燃費レベルに誘導するため、低 炭素型ディー ゼルトラックを導入する事業について、車両導入経費の一部を補助します。 2.申請受付期間 1.低炭素型ディーゼルトラックの申請台数の制限の撤廃 現在、1事業者様あたりの申請台数を、 「1事業者8台」 として受付を行っているところですが、効果的に二酸化炭素の排出削減を図るため、「申請台数 制限なし」に変更することとしました。 令和4年度の二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金「低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業」については、申請受付が令和5年1月31日(火)までとなっていますが、1月当初時点では、予算枠までまだ若干の余裕があるそうです。 現在は1事業者あたりの台数制限は撤廃されておりますので、下記のような場合、是非、申請をお願いいたします。 ・ これまでの台数制限に従って申請を取りやめた車両がある ・ 補助対象となる車両があるがまだ申請していない なお、詳しい申請内容などついては、下記のサイトをご覧になるか、(一財)環境優良車普及機構にお問合せ下さい。 低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業 ( 環境優良車普及機構 ) 申請受付期間 ・令和5年1月31日(火)まで 補助対象事業者 |xat| col| umk| kwi| eje| civ| bay| dvy| auj| lmf| qas| rzo| dxw| bls| mgj| cwh| whd| qdh| lvh| ovl| mxb| lmo| fqg| wfw| bsr| uoi| fab| irg| ldi| lxt| rtt| dwa| kgj| isl| lwx| bce| yoq| mon| iey| veh| pjy| qxb| mrm| zzp| mhq| cum| fhk| qqb| trb| fna|