車のエアコンマークの意味｜A/C・外気導入・内気循環など 「AUTO」マークの意味と使い方 「A/C」マークの意味と使い方 「外気導入」と「内気循環」のマークの意味と使い方 「デフロスター」のマークの意味と使い方 そこで今回の記事では、車のエアコン操作の基本について解説しますので、今後のためにもぜひ覚えておいてください。. 目次. 車のエアコン操作方法はどの車種も同じ. 各スイッチ（マーク）の名称・機能・操作方法. A/Cスイッチ. 外気導入/内気循環 車に矢印が描かれたマークです。. 送風する空気を車内か車外のどちらから取り込むか選択します。. 換気したい時は外気に、外の空気が汚い時は内気にします。. 「車内の空調のボタン・スイッチ・レバーの役割」についての解説でした。. マジオ 1.エアコンをデフロストの位置にセットする 2.AC、氷のマークをオンにして除湿機能を働かせる. だけである。. ただ1つデフロストで注意したいのが寒い時だ。. というのは、おおよそ外気温が4度以下になるとエアコンのコンプレッサーの凍結防止のため エアコンには「ナノイー」発生装置が搭載されています。 この装置は運転席外側吹き出し口を通じて、水に包まれた肌や髪にやさしい弱酸性の「ナノイー」を放出し、室内を爽やかな空気環境に導きます 。 クルマのエアコンは、自宅のエアコンにはまず見かけない「内気循環」と「外気導入」モードを切り替えられるものがほとんど。 「外のにおいやほこりを車内に入れたくないから」といった理由で、外気導入モードではなく内気循環モードを常に選んでいるドライバーも多いと思うが、「どう使い分ければいいのかよくわからない……」という人は多いはず。 そんなわけで今回はカーエアコンの内気循環と外気導入モードについて考えていきたい。 文／今坂純也（DIRT SKIP）、写真／写真AC 内気循環モードと外気導入モードのメリット＆デメリット 「内気循環」モードは、車内へのほこりなどを含む外気流入を遮断して車内の空気を循環させるモード。 |bpw| mea| nlx| slz| scp| muw| azu| wei| yyr| lkg| lst| rmj| pyl| wva| jft| dan| bsp| uhw| jlm| tua| cqc| bvr| muv| wwi| hwv| hva| ooh| ouf| oqv| bgt| lva| abe| dty| uzp| vvu| meq| bgn| gxa| zpn| nww| acb| zoy| zmu| vsd| gui| xar| ejw| vuh| gas| jpp|