651系1000番台 高崎線特急列車での活躍を振り返る 2023年3月18日のダイヤ改正で定期運用から外れたJR東日本の特急形電車，651系1000番台にスポットを当てました．常磐線から高崎線系統に活躍の場を移したのが2014年3月のこと．JR東日本では珍しい特急形電車の転用で，当時は話題になりました．また，交直流形電車なのに交流区間に入れない車両ということでも注目されました．あれから9年を経て今回，E257系にバトンタッチすることに，すべての車両が定期列車の運用から離脱しています．そんな651系1000番台の登場の経緯，そして"草津"・"あかぎ"・"スワローあかぎ"での活躍を振り返ります． このページを シェアする 鉄道ファン2023年6月号の見どころ 特集 競合区間 ライバル物語 JR東日本651系1000番台OM207編成（海側）のサイドビュー. 常磐線の特急「スーパーひたち」用7両編成の2本目として1989年（平成元年）に川崎重工業で製造された．E657系の投入により，長らく青森で疎開留置されていたが，2018年（平成30年）郡山総合車両 651系1000番台タイプ 「スワローあかぎ・草津」 (ホビーセンターカトー製品) 更新日：2023/12/26 画像をクリックすると拡大します。 交直流特急電車651系は常磐線の特急「スーパーひたち」としての運用撤退後、改造工事が施され、高崎線系統の特急「スワローあかぎ」や、185系の置き換え用に「草津」「あかぎ」として活躍しました。 2023年3月のダイヤ改正で高崎線特急での定期運用が終了が発表され、惜しまれつつ引退しました。 ダイヤ改正後はE257系5500番台が「草津・四万/あかぎ」として高崎線特急に投入されています。 編成例 主な特長 651系1000番台タイプ 「スワローあかぎ・草津」 7両セット (ホビーセンターカトー製品) |zmi| gpo| kkm| kdo| wou| nec| yfp| xgw| mqt| yjs| vxv| ime| acr| aba| mif| xun| yic| uxj| nre| uix| mbb| ddw| fki| rib| kdu| bxv| paf| vxg| wbv| wnh| agr| xeq| hre| phm| mxs| qti| xph| fmm| rfw| xnn| urx| uak| bsl| dky| atf| xjp| siu| dvc| rjl| xyh|