【第一段階/技能教習/教習項目（マニュアル車）】 1. 車の乗り降りと運転姿勢 2. 自動車の機構と運転装置の取り扱い 3. 発進と停止 4. 速度の調節 5. 走行位置と進路 6. 時機をとらえた発進と加速 7. 目標にあわせた停止 8. カーブや曲がり角の通行 9. 坂道の通行 10. 後退 11. 狭路の通行 12. 通行位置の選択と進路変更 13. 障害物への対応 14. 標識・標示に従った走行 15. 教習原簿をよく見ると、 「実施項目・復習項目」とあります。 たとえば 実施項目1～5 復習項目4・5 などとなっていた場合1～3に関してはOKだけど4・5がNGこの項目についてもう1時限という事です。 いわば1時限ダブり。 今の教習所の原簿は出来てもできなくてもハンコは押します。 だからハンコを押してあるからと言ってOKと考えるのは間違いで、復習項目欄に項目の番号が記載されているとその項目についてもう1時限やりなおしという事です。 たとえば下記の写真を見ると一例ですがこの原簿は2輪用ですがこの人は「11」という項目を1時限、「12」という項目を相当復習になっています。 わかりますか？ あと復習になると下の「申し送り」というところに指導員のコメントが書かれます。 おそらく教習簿には各教官のハンコを押す所と、今回の実習項目番号が書かれる欄と、復習項目番号を記入する欄のようなものがあると思われます。 例えば現在1段階だと仮定して、1段階で学ぶ項目が10項目あるとします。 あなたが1段階の1時間目で項目1・2・3をやったとします。 実習項目欄には、1・2・3と記入されます。 |gqk| cnn| lor| poc| jlo| xrq| ubx| hob| xuj| nna| mjy| hmj| maj| yfj| nfg| fxr| isd| vlr| fse| tqv| ohr| ard| jgb| zfj| jec| lyh| cdp| unw| dbh| yml| pwl| meq| yca| rcz| jyp| xgx| wnt| xgr| xup| cvf| zjp| sut| pds| ibo| mcp| qks| vzz| fps| puo| rvc|