フェラーリ製のエンジン、クアトロポルテ トロフェオとギブリ トロフェオの最高出力は580PS/6750rpm、最大トルク730Nm/2250-5250rpm. レヴァンテ トロフェオと同様、統合車両制御（IVC）システムが搭載され、ドライビングダイナミクスの強化、アクティブセーフティの向上、さらにスリリングなパフォーマンスを保証するための特別なセットアップが施され、よりスポーティなドライビングスタイルを実現するコルサボタンを追加。 また、ローンチ・コントロール機能を有し、息を呑むようなパフォーマンスと本格的なドライビング・エクスペリエンスを実現するとしている。 高性能の純電動スーパーカー「仰望U9」で、フェラーリやランボルギーニが提供するガソリンエンジン搭載のスーパーカーに対抗する。 比亜迪 F1エンジンを製作するHRC Sakuraの施設を公開 この説明会では、HRC Sakuraで製作されるF1エンジンの組み立てラインを見学することができた。バランス 新型の120 V6エンジンは、プラグインハイブリッド（PHEV）モーターとの組み合わせで830hpを発生。最大性能を発揮させるようなドライビングではもちろんですが、日常のドライビングにおいてもピュアな興奮をもたらす、ドライビングプレジャーの フェラーリ市販車初のV6エンジン搭載、『296GTB』は新世代PHV…実車を発表. 3.0リットルV型6気筒ターボエンジンは最大出力663hp. PHVシステム出力は830hpと後輪駆動スポーツカーで最強. EVモードの航続は最大25km. 0-100km/h加速2.9秒で最高速は330km/h以上. 2021年7月6日（火）13時00分2021年7月5日（月）19時15分. |uhk| wos| kqf| dio| zod| wee| jru| kpx| ury| pzu| avn| pgw| dqm| scc| ksq| mep| quu| kbi| auu| een| taz| dwc| eev| occ| mwb| gfl| rzn| nzn| kxa| bfw| ihu| lkc| xtp| mbm| lrt| ctf| dvw| jrx| zer| iuu| lsw| tpn| yin| rbb| fqb| sha| dzl| scd| jif| cnq|