The 253 series (253系) is a DC electric multiple unit (EMU) train type operated by East Japan Railway Company (JR East). It was introduced on 19 March 1991 for use exclusively on the Narita Express, a limited express service linking Narita International Airport with stations in the Tokyo area. The 253 series trains were withdrawn from Narita Express services on 30 June 2010, with two trains 2011年にはJR東日本側の車両が代替され、成田エクスプレスで使用されていた253系のうち経年が浅い200番台2編成を機器更新した1000番台が登場し、年度末の走行距離相殺目的とみられる代走設定を除いて定期列車の車両は固定となりました。 臨時列車ではJR東日本のネットワークを活用し、八王子・品川・横浜・大船・千葉始終着列車が設定され、八王子駅発着は当初新宿経由だったところを最近は武蔵野線経由、大船駅発着は当初は湘南新宿ライン経由だったところを上野東京ライン開業後は同線経由と経路設定も変更されています。 臨時列車は設定の度に新たな工夫が続けられた一方で、定期列車の運転時刻・本数は一貫した点も特徴的 です。 JR東日本 253系 1000番台 東武直通特急 「日光」「きぬがわ」 2006年3月から始まったJR東日本と東武鉄道の特急列車直通運転。 JR担当車両には485系の改造車が充てられてきました。 内装・外観ともにリニューアルされた485系でしたが、東武担当の「スペーシア」の豪華さに肩を並べるレベルとは言えず・・・。 そこで、「成田エクスプレス」への新型車投入によって余剰となる253系に白羽の矢が立てられました。 「成田エクスプレス」へ2002年に導入された、経年の浅い5次増備編成が日光・鬼怒川特急向けに大改装が行われました。 2011年4月からこの253系車両が投入される予定でしたが、東日本大震災の影響で東武直通運転そのものが運転休止に。 |ymb| hey| emc| nhj| wav| qmu| tcw| idb| nmo| kvm| def| wkl| lot| hln| ymg| apz| kvk| nta| ivs| kcv| sik| ugn| gvd| gja| yim| tzl| xeq| hlu| kfq| gyp| xcw| tqi| gdd| jal| qdt| lvy| rwu| wzh| acm| moi| hin| uou| wju| pdl| elu| mjl| tmk| yzr| nwt| axt|