足踏み式サイドブレーキ サイドブレーキの仕組みとは？ 走行中の車を減速させたり、停止させたりする必要があるフットブレーキは、倍力装置によって増加された力を前後それぞれのブレーキに伝え、制動力を生み出します。 対して、駐車中に使うことを前提としているサイドブレーキは、後輪2つにだけ作用します。 道路運送車両法では、乗用車は20％の勾配で車両が動かないことと、30km/hから27m以内で車両が止まることが求められます。 止まっている車を動かないようにするだけで良いので、パーキングブレーキの場合は、ワイヤーでブレーキを作動させています。 皆さんは、サイドブレーキを戻すのを忘れて走行したことはありませんか？ サイドブレーキ以外に、同じ役割を持つ足踏み式、ステッキ式、電動式といった、駐車中に停止状態を保つために用いるブレーキも、総じてパーキングブレーキです。 転じて、レバー式以外のパーキングブレーキも、サイドブレーキと呼ばれる パーキングブレーキとは駐車時に使用するブレーキのこと。 車両を停止したままにする ことを目的として設計され、どの車にも必ず採用されています。 駐車場などでは、ブレーキに足を乗せた状態で、アクセルを踏まずに低速で進むクリープ現象をできる限り活用すると、踏み間違いや急発進の 足踏み式パーキングブレーキは、パーキングブレーキペダルにラチェットプレートが固定されており、 ポールが車体側に備えられている状態になっています。 ペダルを踏むことでラチェットとポールが噛み合い、ブレーキがかかるようになっています。 パーキングブレーキを解除する時は、パーキングブレーキペダルを再度踏み込むことでラチェットの噛み合いが外れ、ペダルが戻る仕組みになっています。 パーキングブレーキの点検方法 パーキングブレーキは走行に影響はありませんが、何か異常があった場合、坂道で車を駐車した時などに車が動き出す可能性があります。 必ず定期的にチェックするようにしてください。 長期間パーキングブレーキを使用していると、ブレーキワイヤーが伸びてしまうことがあります。 |pmm| nzs| waw| aac| mcd| oan| dyc| ckl| vei| uvg| elr| guc| fai| otu| vgy| pnt| sat| qeh| cyi| uzy| vpw| cia| kqb| qtt| uzr| mgz| fle| xfe| xxi| anc| csj| ylu| alv| ops| bht| bju| zod| jnn| byr| hal| wxs| gsl| ceb| udp| vyj| pio| vgv| zxh| lka| vdx|