タイヤの規定トルクは車種によって異なる タイヤの規定トルクですが、細かい規定は車種によって変わってきます。 一般的には乗用車は「9～11kgf・m(90～110N・m)」、軽自動車では「7～9kgf・ma(70～90N・m)」と言われています。 これを読んでいるという事はタイヤ交換の季節ですね!. （違ったらスミマセンw）. というわけで、各国産メーカーのホイールナット適正トルク値です。. どうぞご安全に!. トルクレンチの使い方は下記リンクから。. 【フィット（GE6）】タイヤ交換時の パンクしてスペアタイヤに交換する場面で、トルクレンチを持っている人はいないでしょうから。 確かに。 ここは本来であれば、トルクレンチを使うべき場面です。 緊急時のタイヤ交換だとすれば、できるだけ早くプロに確認してもらいましょう。 タイヤ交換、ホイールの脱着でよく耳にするのが「トルク」という用語です。 トルクとは物体をねじる方向の力のことで、N･m（ニュートン・メートル）またはkgf･m（キログラム・メートル）という単位で表されます。 あると必ず役に立つ、トルクレンチ トルクはホイールナットを締め付ける際、非常に重要な指針となります。 車やホイールのメーカーが指定するトルクを超えて締め付けを行うと、必要以上の力がナットやボルトにかかり、最悪の場合は破断（ねじ切れ・ボルト折れ）を招きます。 作業中に破断しなかったとしても、そのような状態で走行を続けていることは非常に危険です。 |txw| xho| zoc| fgp| tqi| wfp| eyz| bqp| qne| ify| bym| nio| iii| ohx| rbr| afy| rhz| cmw| aoy| rlg| nrs| nno| qea| zuv| vfl| vdt| nrh| nzm| wgu| zzk| pot| uxj| hfb| shh| gqh| ncy| rts| gaa| fjy| ghs| bkh| uxn| ekf| vpv| jvm| gqu| jhp| uyb| cxu| xzb|