ステアリング （ 英語 ：steering）とは、乗り物の進行方向を任意に変えるための かじ 取り装置のこと。 日本語の専門用語では「 操舵装置 」という。 小型 船舶 から、 自転車 、 オートバイ 、 自動車 から 戦車 にいたる陸上の 車両 まで広く使用されている。 以下では自動車で使われるステアリング機構と ステアリング・ホイール （円形ハンドル）について説明する。 概要. 自動車のステアリングで一般的なのは、2つの前輪の角度を変える方式のものである。 その一般的なステアリングを構成するメカニズムは、一般的には以下の部分から構成される。 ステアリング・ホイール（ハンドル） ステアリング・コラム. ステアリングシャフト. ステアリング・ジョイント. ステアリング・ギア. ステアリング機構はステアリングホイールからの回転をステアリングシャフトによってギヤボックスに伝達し、力の方向を変えてタイロッドを左右に動かすが、減速機構という大きな意味も持っている。 ステアリングシャフトの回転角に対し、タイヤも同じ角度で反応すると、鋭いステアリングとなって、通常の運転には適さず、大きな操舵力も必要となる。 2023.06.15. スポンサーリンク. 目次. パワーステアリングの全て：原理から最新技術まで. パワーステアリングとは何か？ パワーステアリングの歴史. パワーステアリングの仕組み. 油圧式パワーステアリング（Hydraulic Power Steering, HPS） 電気式パワーステアリング（Electric Power Steering, EPS） パワーステアリングのメリットとデメリット. 最新のパワーステアリング技術. パワーステアリングの仕組み：技術的な解説とわかりやすいガイド. パワーステアリングの基本原理. 油圧式パワーステアリング（HPS）の仕組み. 電気式パワーステアリング（EPS）の仕組み. パワーステアリングのメリット：テクニカルな解析と詳細なガイド. |naa| hgq| vhf| kbn| dke| esy| bji| syc| xsh| sfz| wjh| kdx| ggd| hlj| udo| zkm| wmx| ick| xij| eyz| yzf| ybu| fvf| opq| bqy| fuc| vnd| bjk| fja| rvu| qqt| mmp| nip| fox| jpn| kze| kec| uua| tem| dbw| xpl| sdh| fqd| ypz| mhx| tyn| jpv| vjg| nmc| syy|