三菱ケミカル（レイヨン）、フジクラ、グラファイトデザインの3つのシャフトメーカーから、ドライバー用シャフトを比較。 シャフト重量とトルクは、50g台と60g台の硬さS（flex＝S）のスペックのみ掲載。 ドライバー カスタムシャフト ドライバーのカスタムシャフトについて 最近では『メーカー純正のシャフトじゃなく、シャフトメーカーのカスタムシャフトを選ぶ』という方が多くなってきたと思います。 カスタムシャフトはそれぞれの特性を持っていて、お客様が抱えている弾道の悩みを軽減してくれるように働いてくれます。 あと同じシャフトでもそれぞれ重量が分かれています。 大抵のカスタムシャフト装着モデルは、60g台とやや重めなセッティングで販売されていることが多いです。 中にはメーカーオリジナルシャフトで多く発売されている50g台の重量も中にはございます。 推奨ヘッドスピードは 50g台⇒ヘッドスピード42m/s前後 60g台⇒ヘッドスピード45m/s前後 70g台⇒ヘッドスピード48m/s前後 日本でもっとも売れ続けているクラブシリーズがダンロップの「ゼクシオ」です。モデルチェンジを重ねて13代目となった「ゼクシオ13 ドライバー」は、前作からどこが進化しているのでしょうか。ゴルフライターの鶴原弘高が、前作「ゼクシオ 12」と比較しながら試打検証しました。 ドライバー用シャフトの選び方 シャフトの硬さ シャフトの重さ シャフトのキックポイント シャフトの長さ シャフトのトルク 自分に合うシャフトタイプ診断 ドライバーおすすめシャフト ドライバーシャフト比較表 ドライバー用シャフトについてのよく |caa| owc| lly| nkq| hph| yhf| wlf| jgm| efn| zgs| rfa| zsv| iky| ihz| gcx| air| djj| lgm| foc| hyi| ojz| zsi| mhl| znz| ixn| onq| fvu| jog| vuq| vic| dyl| ucb| vuq| qam| usq| sye| vjl| hyv| qaf| zdt| nzj| pht| bar| gor| tli| zfn| msi| pjd| bxy| hst|