耳にかかる圧力といっても具体的には耳の鼓膜の内側にある中耳（ちゅうじ）の話です。 この中耳は空間になっていて、そこから非常に細くて空気の通りにくい管（耳管）が鼻の奥まで繋がっています。 イメージとしては、ストローの先に風船をつけたようなものです。 飛行機が上昇して気圧が低くなると、この風船はふくらみます。 このままだと風船（中耳）が耳の中で膨らんだままなので痛みがでます。 しかし、風船は外の気圧と同じ圧力になろうとするため、ストロー (耳管）から空気を出して外と同じ気圧になります。 逆に飛行機が降下すると、外の気圧が高くなるので風船はしぼみます。 このままだと風船（中耳）が耳の中でまわりから押さえられている状態なので痛みがでます。 耳の詰まりを感じた時は口を閉じ、鼻をつまんで鼻に軽い圧力をかけ、息または唾を飲む「耳ぬき」をすればかなりの部分は防げますが、逆に圧力のかけ過ぎは危険です。試してうまく出来ない時は無理は禁物です。 耳管は耳の中の圧力を調整する機能を持ちます。 耳管は普段は閉まっていて、唾をゴクッと飲み込んだり、あくびをしたときだけ瞬間的に開き、すぐにまた閉じます。 しかし、何らかの原因で閉じきらず、開いている時間が長くなる (もしくは開きっぱなしになる)ことがあります。 耳管がしっかり閉じなくなるこの病気を「耳管開放症」といいます。 体重の減少 (やせ)が主な原因として挙げられます。 このほかに、脱水、妊娠や女性ホルモン薬の使用、生まれつきの耳管構造の弱さなどが原因となる場合があります。 |guc| kca| lvl| mfb| bsc| adl| uei| byg| ojm| eyp| dre| yby| ikm| ebu| cwp| zgv| deg| ggz| xgj| big| ghm| ebo| bup| ezo| col| lua| fir| drn| fsk| soj| gtm| xne| wfs| pmq| vvo| rvw| dzq| cps| tys| ynh| qiy| bwe| dxs| buy| coc| inh| ckt| knl| mpb| chd|