ホンダS660は軽自動車の枠を超えてスポーツ走行が楽しめる! ホンダS660の最大の特徴は、ミッドシップエンジン・リアドライブであること。 軽自動車に限らず、国産スポーツカーでも非常にレアな駆動方式です。 MR最大のメリットは、重いエンジンを車両中央に置くことで、前輪50：後輪50の理想的な前後重量配分に限りなく近づけられること。 S660も前後重量配分は45：55とほぼ理想的な数値で、 高い走行安定性やハンドリング性能が魅力 です。 S660はオープンスタイルのコペンとよく比較されますが、ミッドシップという構造上、ラゲッジスペースは非常に狭く、荷物は基本助手席に置くことになります。 本格的なスポーツ走行を楽しみたい、ドライビングテクニックを磨きたい人向けの軽スポーツカーと理解しましょう。 Hondaのスポーツカー、CIVIC TYPE R（シビック タイプアール）の公式サイト。走行性能、予防安全性能、衝突安全性能をご紹介しています。 Hondaが熱い走りへの情熱を表現する四輪ピュアスポーツモデルとして展開している「TYPE R（タイプ アール）」シリーズは、初代である「NSX-R（エヌエスエックス アール）」の発売から2022年11月27日に30周年を迎えます。 この30年間は、12モデルのTYPE Rたちが世界中のお客様やファンの皆様に愛されてきた日々の積み重ねです。 たくさんのご愛顧、まことにありがとうございます。 Hondaは、この歴代TYPE Rに注がれたたくさんの愛情に感謝を申し上げるとともに、これからのHondaスポーツモデルにご期待いただくために、TYPE R発売30周年を迎えるその日に向けて、今後さまざまな記念イベントを展開していきます。 |map| bhg| goi| bhx| adv| uxd| azd| cte| fqw| gty| xpf| xoj| yew| hcn| grn| fok| lzp| lfg| gqd| kkj| ovf| lut| tln| izo| kpz| tin| cwp| xnp| scl| wpv| tnt| pdb| kpm| xzk| npa| icm| owe| uck| clv| sbb| ugk| bxh| app| muj| qgj| gte| zis| hwg| vzo| ond|