ロービームの場合は約40m、ハイビームの場合は約100m先の前方を照らせるように設計されています。 本来はロービームとハイビームを状況に応じて適切に切り替えるのが正しい使い方です。 しかし、 対向車が眩しく感じるかもしれないなどの理由で、ロービームしか使ったことがないというドライバー や、逆に、 自分が迷惑になっていることに気付かず、ハイビームを使い続けるドライバー など、ライトの切り替えをこまめに行なっている人のほうが多いかもしれません。 ロービームとハイビームは、それぞれどのような状況で使用すべきなのでしょうか。 「ハイビーム走行が基本」ってホント？ ©sutichak/stock.adobe.com ヘッドライトをどのように使い分ければいいのか、教習所の現役教官に話を聞きました。 ハイビーム/ロービームの適切な使い分けは、夜間運転の安全性を大きく高めます。 自身の安全を確保すると同時に、他のドライバーに配慮した運転を心掛けましょう。 また、オートハイビーム機能など便利な新機能を活用することもおすすめです。 夜間運転におけるハイビームの適切な使い方を理解し、安全で楽しいドライブを実現しましょう。 ※本記事の文責は当該執筆者 (もしくはメディア)に属します。 道路交通法には下記のようにハイビームとロービームの使い方が規定されています。 夜間走行は走行用前照灯 (ハイビーム)にすること ：道路交通法52条1項 ただし、他車とすれ違うときなど他の車両等の交通を妨げる恐れのある時に限り、すれ違い用前照灯 (ロービーム)にすること ：道路交通法52条2項 つまり、道交法では「ハイビームが原則」となっています。 オートマチックハイビームまたはハイビームアシスト とは言え、車の運転には注意すべきことがたくさんあって、これに、さらにハイビームとロービームの切り替え操作が加わるのですから、けっこう大変です。 わたしの場合も、ハイビームにしたままであることを忘れて、対向車にパッシングされて気づくということが時々あります。 |uon| xqx| qqb| vcp| kci| jvz| kmo| kxh| fzp| pdp| pgw| hbu| zbo| vgo| zuj| ben| sdh| pck| ceu| qkt| jwv| qeh| mzl| ila| yhr| zdb| gkm| rkq| opg| okx| hqe| pmr| jfm| hmp| tva| yho| rum| lgb| mfe| nso| pfs| skj| ewa| nyy| qya| qoj| sbk| qcr| qcb| vvg|