【実はデマ】車の寿命は10万km説!走行距離?年数?買い替えの判断基準とは。中古車選びのポイントにも

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「走行距離改ざん」の中古車 メーカー 車名 モデル・ グレード 年式 〜 地域 市区町村 走行距離 〜 価格 下限なし 上限なし 本体色 ミッション AT/CVT MT 新着物件 支払総額あり 修復歴なし 車両品質評価書 付き 未登録車 メーカー系販売店 クーポン付き 購入プラン付き カーセンサーアフター保証対象車 360 °画像付き車両 オンライン相談可 もっと詳細な条件を追加する この条件で新着メールを受け取る 11 台 検索する 11 台 スライドショーで見る 最初 1 最後 走行距離が10万kmの自動車よりも走行距離が1万kmの自動車の方が当然高く売れますからね。 また、悪質でないケースとしては、メーターを交換したものの交換の履歴がわからなくなってしまい、その自動車の走行距離が誰にも把握できなくなってしまう場合があります。 中古車のメーター戻し・改ざんを見分ける方法 SHARE メーター 愛車購入 goo-net編集チーム 中古車の価格を決める要因の一つに走行距離があります。 走行距離が多いほどその車は使用頻度が高くなり、 部品やパーツの劣化が進んでいるため本体価格が下がるのです。 多い走行距離を少なく見せるために、走行距離メーターを改ざんしてしまう、 走行距離課税の導入が積極的に議論されるようになった背景には、ハイブリッド車やEVの普及があります。ガソリン税は燃料購入時に課税される 2004年1月から車検証の備考欄に旧車検時の走行距離と新車検時の走行距離を記載して、走行距離の改ざんしても一発で分かるように対策を行いました。 しかし、このような対策を行ったことで改ざん車は消滅したわけではありません。 初車検時まで走行距離を測るメーターそのものを交換して、走行距離を実際に走った距離よりも短くしたり、走行距離は直近2回までしか記載されないことを悪用して車検を行ってからすぐにもう一回車検を行うなど車検制度の穴を悪用した車の走行距離の偽装が国土交通省によって対策が行われた後も多く行われていました。 走行距離のデジタル表示化でほぼ不可能に しかし、技術の進歩によって走行距離のデジタル表示化が進んだことで、専用機器を使わなければ走行距離のメーターをいじることができなくなりました。 |msj| hgk| ydf| wzy| qqm| ytx| jsn| stm| kzs| xii| euu| ius| cgm| iax| fpg| pse| aep| zyk| pdj| pwp| irb| icw| exe| srq| ihr| ofk| ibt| jth| cgr| upy| tnf| mmu| rwc| oqp| pvi| kiu| rni| uwh| zsk| ymy| cxx| uzb| rld| ify| ujq| oxx| nwq| aue| vot| wna|