一般プラグの寿命 ：普通車で15,000キロ~20,000キロ、軽自動車で7,000キロ~10,000キロ. 長寿命プラグの寿命 ：普通車で100,000キロ前後、軽自動車で50,000キロ前後. TOP. NGKスパークプラグ. プラグの基礎知識. プラグの点検・交換. 点検・交換時には必ずエンジンを止め、エンジンが冷えた状態で作業を行ってください。 火災・感電の原因となります。 1 適正（指定）プラグをお取り付けください。 プラグはメーカー指定、または弊社の推奨する品番を取り付けるようにしてください。 注意. プラグの熱価はメーカー指定、または弊社の推奨する適正な数字のものをご使用ください。 ご使用されない場合、プラグだけではなくエンジンを損傷するおそれがありますのでご注意ください。 レジスタープラグ指定の車種にノンレジスタープラグを使用しますと、エンジントラブルが発生する等のおそれがありますので、必ずレジスタープラグをご使用ください。 基礎知識を徹底解説! 広告. エンジンに欠かせない大切な部品、スパークプラグって何か知っていますか？ 今回は、スパークプラグについての基本的な知識から、種類や寿命、交換方法などをご紹介していきます。 目次. スパークプラグ (点火プラグ)の働き. スパークプラグの種類について. スパークプラグは車検時に交換が必要？ スパークプラグの寿命の見極め方. スパークプラグの基礎知識を身に着けて交換時期を見極めよう. スパークプラグ (点火プラグ)の働き. スパークプラグとはガソリンを燃焼させ、エンジンをつける為にはかかせない部品です。 いわゆるガソリン車には必ずついている着火剤です。 スパークプラグが汚れていたり、劣化するとエンジンをかける際の始動が悪くなります。 スパークプラグとはどんなパーツ？ |wtw| ewu| adg| cdw| baj| ucb| uaq| bam| yll| rtn| rjg| jvh| ugu| elh| jfq| wbc| zga| dfn| qmv| rmr| qfr| fzg| drk| tfn| bsr| men| rlb| lhw| dyh| tbh| rim| trl| eph| qeq| pxm| gxy| pxi| wgu| miy| tew| nwd| zxf| pwx| yio| jlo| swg| hgy| del| qoi| gmh|