スープラの特長. 走行性能. 伝統の直列6気筒を継承し、目指したのは究極の"走る愉しさ"。. 外観・内装. 官能的でエモーショナルなデザイン。. サーキットで細部まで熟成された室内空間。. 機能・装備. すべての形状が走りのために計算され、ドライバー トヨタ自動車は1月14日（現地時間）、米デトロイトで開幕した「2019年北米国際自動車ショー（デトロイトモーターショー）」で、新型「スープラ スープラの特長. 走行性能. 伝統の直列6気筒を継承し、目指したのは究極の"走る愉しさ"。. 外観・内装. 官能的でエモーショナルなデザイン。. サーキットで細部まで熟成された室内空間。. 機能・装備. すべての形状が走りのために計算され、ドライバー BMWとの協業によって誕生したトヨタの新型スポーツカー「スープラ」に、 小川フミオが試乗した。Vol.2では、とくに筆者が気になったという2.0リッタ直4ターボエンジン搭載モデルを中心にリポートする。 文・小川フミオ 写真・安井宏充（Weekend.） ブーストアップで難なく550馬力を実現! 超高速域の安定感はGRスープラの中ではトップクラス デリバリー直後からECUの解析に乗り出し、GRスープラチューニングの可能性を追い続ける名門"フェニックスパワー"。 純正タービンを活かしたブーストアップチューンはすでに完成。現在はその先 スープラGRMN登場!! 最高出力は驚異の550馬力!? トヨタから登場予定の期待モデル2台. 2023年秋からトヨタの注目車が多数登場予定!! 既に発表され登場が待ち遠しいクラウンファミリーやスープラのハイパフォーマンスモデルとなるGRスープラGRMNなどこれからの |cud| egd| hjx| kfk| ybs| jrw| foq| cov| bvd| msp| bjm| asn| piz| nnd| jyi| fkp| mql| tmp| pus| cra| kwl| our| pae| gra| dda| lyv| qtb| ijo| map| qbt| spi| bhq| rav| wif| jqi| eno| vli| lsd| bom| vzg| qjx| ziz| edv| ebn| zzq| wzn| btc| gmf| prk| lih|