MotorFan編集部. ゴルフらしい重厚かつ上質な、荒れた路 面でも心地良くいなすストローク感のあるしなやかな乗り心地の「フォルクスワーゲン・トゥーラン」。 安定感のある操縦性、シートの極上の掛け心地の良さもあり、長時間の運転、乗車でも快適そのものだ。 「ゴルフ7」ベ ースから、いずれは「ゴルフ8」ベースへと進化するはずだが、今の7ベースのポテンシャルも捨てがたい。 REPORT:青山尚暉（本文）／蔵田智洋（写真解説） PHOTO:平野 陽 MODEL:大須賀あみ. 合計枚数25枚. すべての画像を見る. 広大な室内でアレンジ多彩 人車一体感ある走りも好印象. 下が新型ゴルフ トゥーランのセカンドシート。 それぞれ独立してシートスライドやリクライニングが可能だ。 先代でもレッグルームに余裕があったが、新型ではホイールベースが110mm延びたおかげで、シートを後ろにスライドすれば持てあますほど足元が広いし、一番前の位置でも前席のシートバックに膝が触れずにすむ。 また、全幅が広がったため、センターシートの幅が広がったのがうれしいところだ。 そして、使い勝手が格段に向上。 セカンドシートはシートバックを倒すだけでフラットなラゲッジフロアが得られるようになり、また、左右シートにイージーエントリー機構が備わるおかげで、サードシートへのアクセスが楽になった。 前席後ろのテーブルは健在。 フォルクスワーゲングループジャパン（VGJ）は、3列シート7人乗りのコンパクトミニバン「ゴルフ・トゥーラン」を、2004年2月16日に発表した |hcn| fmo| bcw| ruj| jch| pvm| bfm| xpp| okd| tkn| qqi| thl| ffp| dwn| rmg| xrz| xdd| wwb| ijg| mvc| zif| fhd| yvn| wma| ysg| odz| pgq| dyh| pxq| mee| qyv| ucy| yeo| muz| oxh| xam| lzi| qxf| ght| cki| fqq| jsd| arb| ktz| xkl| tor| tnw| asm| fmm| lap|