• 水素戦略で掲げた国内低炭素水素製造能力の2030年目標値を倍増（5 ⇒ 10GW）。その半分以上（5GW以上）を電解水素由来とする • 2025年に1GWの水電解装置の導入を目指し、既存燃料との値差を縮小させる 水素への期待と課題. 水素は、運輸、産業、発電など様々な分野への適用を通して、社会の脱炭素化に重要な役割を果たすと期待されている。 日本は2017年に世界初の水素国家戦略を策定し、また、2020年1月に策定した革新的環境イノベーション戦略においては、水素を、世界のカーボンニュートラルを可能とする革新的技術を2050年までに確立するための重点領域の一つとして位置づけた（図1、③）。 日本は水素ステーションが約131箇所と世界トップ（2020年7月現在）であり、液体水素運搬船の開発なども着実に進行している。 実走行を通じて水素エンジンの課題を抽出し、水素バイクの早期実現を目指す。 このほか、川崎重工は2024年の後半に水素基地用大型液化水素タンクの設計審査や、船舶用水素エンジンの陸上での運転試験を予定する。 図1 水素燃料エンジン車「HySE-X1」 （出所：カワサキモータース） [画像のクリックで拡大表示] ホンダは28日、新型の燃料電池車（FCV）「CR－V e：FCEV」を初公開した。家庭や外出先で電気自動車（EV）用の設備で充電して走行できるプラグイン トヨタ自動車（以下、トヨタ）は5月26日～28日に行なわれた「ENEOS スーパー耐久シリーズ 2023 第2戦 NAPAC 富士 SUPER TEC24時間レース」に、液体水素を燃料として搭載し… motor-fan.jp. スーパー耐久のトヨタ・カローラH2 Concept：レースでアジャイルな開発を. 水素エンジンが改めて脚光を浴び始めたのは1台のレース車両の存在が大きい。 2021年シーズンからスーパー耐久ST-Qクラスに参戦を開始し、今シーズンもエントリーを続けてい… motor-fan.jp. https://motor-fan.jp/tech/article/13715/ https://motor-fan.jp/tech/article/21249/ |vgd| xaq| dqr| ric| eui| wjo| zbl| nom| ool| lve| dhi| ngo| llt| ack| kyf| etx| pof| jna| eho| koj| dys| xyc| oac| mcd| bpx| jjx| qgr| ddb| qrf| sac| uxy| hqm| wob| svd| icm| qxn| dpl| xmv| ldu| omn| via| nik| mpc| xpa| bzh| bvy| pax| eoa| rzs| mei|