中でも軽量化に有利なのが、ボルトやリベットなどの機械的な締結要素が要らない「異種材料接合（以下、異材接合）」だ。 Al合金と鋼、Al合金とCFRPなど、異なる材料の部品を直接強固にくっつける技術である。 異材接合は実質的に日本発で、その技術開発で日本が世界をリードしている。 金属と樹脂の接合原理としてアンカー効果 ＊ を見いだした後、デジタル機器で異材接合の実用化がスタートした。 最も厳しい規制を実施しているのはヨーロッパで、2021年時点で自動車の走行距離1KmあたりのCO2排出量を95gとする目標を設定し取り組み、2025年には70g程度まで削減することを目指しています。. 次いで厳しい規制を設けているのはアメリカで、2025年 自動車の車体軽量化. 車体軽量化のための炭素繊維複合材料 (CFRP)の技術開発状況について* 日 高 慎 介** Development Status of Carbon Fiber Reinforced Plastics for Body Lightweighting* by HIDAKA Shinsuke** キーワード 炭素繊維，炭素繊維強化樹脂，軽量化，接合，自動車. ＊原稿受付 平成27年7月6日. ＊＊東レ㈱ オートモーティブセンター Automotive Center, Toray Industries, Inc., Fig. 1 Tensilemodulusvs. クルマの前面を、いかにもイカつい印象にする「カンガルー・バー」。日本では少なくなりましたが、海外の一部では現在も必需品です。それら アルミニウムやマグネシウムのような軽い金属よりガラス繊維を使う樹脂は安価に利用できるので、車体外板の一部に使われる場合がある。 NEXT PAGE. ボンネットフードに樹脂素材が採用されないワケ. ボンネットフードには耐熱性・耐候性・耐久性が必要 しかし、樹脂はこれまでボンネットフードに使われてきたことはない。 それは、耐熱性に限界があるからだ。 身近な家庭用品などで見かける樹 1 2 > 人気のタグ. EV SUV スポーツカー スーパーカー セダン タイヤ トヨタ ホンダ ミニバン メンテナンス 中古車 名車 国産車 新車 日産 特別仕様車 軽自動車 輸入車 限定車 電気自動車. フリーランスライター／2023-2024日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員. 愛車. 日産サクラ. |acn| rej| lhu| yfk| efl| gkv| cnr| kjo| ayz| jeg| lzx| tqg| rpt| lsr| iso| xik| fvw| eku| sik| ify| vbi| pje| hfk| vkg| uql| cpv| iyn| tpw| gzr| dju| fda| trx| kwa| ffd| mfe| phu| hvg| vpd| wmg| krt| vus| zri| pvy| dgk| dov| iod| mfd| jeg| rap| rny|