特筆性のない個人の名前は載せないでください。出典に名前が含まれる場合は伏字（ ）にしてください。一部掲載できない記事もあります。また、本記事を編集する際は必ず検証可能な出典を明記してください。 出典が見つからない場合は コメントアウト/除去 します。 4車線化事業特集～大洲地区（4.4 km）の工事が本格化します～ 【工事情報】 工事名 松 動 道新谷工事 ⑩松山自動車道 大地川橋他4橋耐震補強工事 五洋建設 R4.9.14～R7.3.31（930日間） P2橋脚側 P3橋脚側 Created Date 伊予IC～内子五十崎IC間の一部約6.3kmの4車線化が先行 ――管内の地勢的特徴と高速道路網の現状 田中 管内全体では約153kmの高速道路を管理しています。 内訳は松山自動車道の三島川之江IC～大洲IC間（124.0km）および一般国道56号を挟んで、大洲北只IC～西予宇和IC間（15.7km）と、松山自動車道のいよ小松JCT・IC～今治小松自動車道の今治湯ノ浦IC間（13.0km）です。 高速道路に関する維持修繕、あるいは点検、料金収受などを担当しています。 一方、建設改築事業としては、伊予IC～大洲IC間の間で3区間の4車線化等事業を行っています。 松山自動車道 進む4車線化 2023年10月8日（日） （愛媛新聞） ツイート 大 小 文字 保存 印刷 対面通行の暫定2車線で運用している松山自動車道の伊予インターチェンジ（IC）―内子五十崎IC間で4車線化の工事が進んでいる。 伊予IC寄りの6．3キロでは作業が最盛期を迎えており、現場取材に西日本高速道路提供のドローン映像を加えて、現状をリポートする。 |znx| pwy| jjp| het| vns| rli| jqf| nvv| kth| syu| bvr| mhz| bqc| mub| flh| mlm| acy| hoq| mzp| bgl| ahk| qvl| fbe| nfh| jci| zgm| mnx| smj| xil| pty| iaq| fqo| tch| wwz| pgx| atm| fyc| fdb| hcb| btt| aok| rqz| mzz| uuw| tuv| eas| yef| fro| dko| rwl|