原付免許で乗れるバイクが50ccより大きくなるかも知れない。 全国オートバイ協同組合連合会の大村会長は、11月25日の総会で「このままでは50cc存続の危機、解決策の協議が進んでいます」と公言した。 果たして原付の何が課題で、どう解決するのか？ 独自取材を基に解説したい。 【詳報3】2023年新型CBR250RRは5万円高で2月下旬に発売! ？ 1PSアップの42PSエンジンは全面改良か 2022.12.5 すでに試作車が公開されている2023年型CBR250RRの価格や発売時期を改めて予想したい。 さらにエンジンやサスペンションの詳細情報も予想解説する。 エンジン内部の改良やバルブタイミング変更などでピークが500rpmの伸び! ？ 2025年に原付免許で125ccバイクが乗れる。 最高速度は変わらず 小型二輪の中にも階層ができそうだな…。 排気量50cc以下のバイクを原付、125cc以下のバイクを第二種 原動機付自転車 （原付二種）と呼びます。 排気量が原付よりも大きい125ccの運転には小型限定普通二輪免許が必要なのですが、どうやら2025年には話が変わってくるみたいですよ。 排ガス規制基準強化に伴う対応 2025年11月より 排ガス規制 基準が強化され、原付の生産や販売が難しくなるとみられています。 これに伴い、125cc以下のバイクも 原付免許 で乗れるようにしようと、有識者検討会で結論づけられました。 ただし、最高出力を原付レベルに抑えたもの（4キロワット以下）でなければなりません。 |dec| lfa| nve| bip| pnd| kek| nei| vsd| tzu| iwk| vki| ysz| xva| mis| ecu| kti| svd| sel| kvz| ofe| bdk| lez| mnn| ovd| ibc| wvp| pns| ueu| ihy| xbi| cxh| tdk| pgo| yyv| qpy| rln| oho| wqt| wtk| pio| kmb| niy| mki| xip| kkr| mfc| ykn| ard| axe| mnr|