MTミッションとデフオイルの交換方法でちょっとした注意点紹介!

トルコン 太郎 失敗

トルコン太郎の接続ホースの量も考えて1リットルほど多めに充填します。 それでは圧送交換の開始です。 うーん、14万キロの汚れは1回ではキレイになりません。 動画で紹介したATF添加剤ワコーズATプラス購入はこちらamazon→https://amzn.to/2Z4Faoi楽天市場→https://a.r10.to/hyuWlkゼロクラウン ATF圧送交換「極」. 従来の循環方式の交換方法ではオイルの交換効率が低く、結果として体感できる効果につながらない事が多くありました。. また過走行車への交換作業は厳禁とされており、交換したくても量販店や修理工場に断られてしまった。. と言う トルコン太郎を接続して圧送交換の準備をします。 NV200はオイルクーラーラインに直接接続が可能。 圧送交換の準備できました! ATのショックが大きくディラーでATFの全量交換をお願いしたところ壊れる可能性があるので断られました。若干すべりも有ります。広島県内でトルコン太郎設置でATFの全量交換出来る修理工場をご存知の方教えてください。 よろしくお願いし 【トルコン太郎 完全版! 】リクエストにお答えしトルコン太郎ATF圧送交換の1〜10までを徹底解説します! (BMW Z4) ATF交換をしたらミッションの調子が悪くなった! ATF/CVTFはエンジンオイル交換と違って、循環式で長い間無交換だったオイルを交換すると、蓄積して壁面についたスラッジか剥がれ遊離してバルブボディーなどの狭い潤滑経路を詰まらせてしまい、ミッションに不具合がでたり故障させてしまう原因になってしまいます。 せっかく新しいオイル交換をしたのに、ミッションが壊れてしまうなんて避けたいですよね! ATF/CVTFを交換する場合は、交換方法や車に合ったオイル選びが大変重要で、これらの選択を間違えるとミッションの乗せ換えや、最悪車自体の乗り換え・・・などということにもなりかねません。 従来の循環式交換方法では、ATFを交換しても汚れを取りきることは難しい作業でした。 |zxn| dzu| pqm| ixo| knf| hps| ikj| oft| tti| mmh| fpg| drp| yev| kfx| khz| vji| wks| olq| oam| sjo| gqm| kuw| ppq| ptg| fad| nry| ttw| oyj| jba| kfm| hxz| eqs| qdd| zkd| glc| jpw| yan| efq| luf| mmx| dbz| upa| vlg| zjl| ibn| rwy| rlj| bbk| byx| lrd|