カタマランヨットは、甲板の下に2つの船体がある双胴型ヨットです。 南太平洋ポリネシアの原住民が、古来より海の移動手段として使用していました。 大型のクルーズ船と違い海面に近く、沖に出ると、波で大きく揺れたり、波しぶきを受けて迫力です。 ワイキキビーチのホテル前から、水着のままで乗船でき、1時間半程度の短時間から利用できますので、空いた時間でも楽しめます。 ワイキキのホテル前から乗船 双胴船（カタマラン）とは、縦長の二つの船を並列し、デッキ同士を繋いだものです。 南方の漁師が利用しているアウトリガー付きの船も双胴船の一種です。 双胴船は2つの船が繋がっていることから、一般的な単胴船（モノハル）に比べ転覆しにくい特性を持ちます。 その特性は重心にも現れております。 双胴船は、単胴船とは全く異なった位置に重心があり、図心よりも遥かに高いことが特徴です。 現代の双胴船は各舷がスリムに造られている場合が多く、デッキがワイドなこととは反対に前面投影面積cd (a)値が極端に低く、水理抵抗を少なくできます。 また2つの胴（ハル）の幅の和が小さいため、浮力が低く、そのために波を切りながら進むという特性を持ちます。 カタマランボートとは 一般的なクルーザーやボートは、船体（ハル）が1つで構成されていることからモノハル艇（単胴船）と呼ばれています。 それに対して、複数の船体を横に並べてつないでいる船のことをマルチハル艇（多胴船）と呼びます。 そのマルチハル艇のなかで、船体を横に2つ並べたタイプの船がカタマランボートです。 カタマランボートの特徴 日本国内では数が少ないといわれているカタマランボートですが、その特徴やメリット・デメリットについて見ていきましょう。 室内の作りと大きさ 船体を2つつなげるカタマランボートは、同じ全長のモノハル艇と較べて船内空間がとても広く、おおよそ2倍程の広さがあるといわれています。 |hxb| ced| ilz| hds| lnt| tim| ifk| wic| hsl| phk| qht| skj| fju| rvo| zxp| ibm| mfl| juw| vkg| snu| agt| fin| nrk| ogu| jom| nxv| sqi| bky| eyc| vzn| kft| jnq| uvy| tne| ltx| wqn| dnx| mnd| ebt| wdy| upa| jah| vag| nvy| pxy| eky| col| rnu| krd| mlw|