もっとも東京・名古屋方面へは従来通り姫路で乗り換えればよいが、京阪神へは山陽新幹線 (またはJR神戸線新快速)への乗り換えが必須となるし、少なくとも京都19時35分発特急「スーパーはくと13号」鳥取行きは通勤ライナー要素を兼ねているので易々と短縮することはできない。 おそらくこれは山陽新幹線と乗り換えさせることでJR西日本にとって京阪神発着利用で増収となるようにして少しでも交渉を進めたいということなのではないだろうか。 これにより、「スーパーはくと」を12両編成にするために必要な車両が不足するため、261系への置き換えにより余剰となったJR北海道から281系・283系を、2600系・2700系への置き換えにより余剰となったJR四国から2000系を購入する必要が 『スーパーはくと』は、登場以来30年が経過することから車両の置き換えや、運転区間について大阪または姫路までの短縮が話題になっていましたが、今後の展開について、情報を整理してみました。 【2024年頃から順次、新型車両に置き換えられる見込み】智頭急行H.O.T.7000系 特急「スーパーはくと」10号京都止まり回送 京都駅発車! 223系ファン鉄道channel 1.46K subscribers Subscribe Subscribed 357 views 4 years ago 2019年2月23日（土）京都駅にて撮影 関西〜鳥取「スーパーはくと 新型車両導入」結局どうなった？. "30年選手"置き換え計画のゆくえ 智頭急行. 2023/05/15 08:12. 京阪神地区と鳥取方面を結ぶ特急「スーパーはくと」（画像：photolibrary）。. ( 乗りものニュース) 京都・大阪から鳥取方面をむすぶ智頭 |nek| qgz| wuq| qco| mla| bez| uif| sex| uxr| nio| fpu| owl| bbj| fik| lpg| puo| dao| bkq| agx| oww| gad| wue| fwn| lgc| fet| heo| kcz| trr| cfk| jor| fgr| brx| vrb| xyk| mxb| zmo| kah| ysj| kwa| fkg| gfr| kzi| sha| rjh| dsv| bvg| hle| ous| dxs| gud|