簡単に言うとローダウンによって光軸が下がってしまう原因となっているオートレベライザーの初期車高をリセットしてローダウン後の車高に合わせるということです。 基本的にはこちらを実施すれば光軸は正常な位置になります。 具体的な方法としましてはダウンサスなり車高調なりを取り付けてもらう際に営業さんに一言 「オートレベライザーが誤作動すると困るので初期車高のリセットをお願いします。 」 と伝えてください。 正規ディーラーは基本的にテスターを備えていますのでこれでイケますが、サブディーラー（街の車屋さん）等はテスターを持っていないところも結構ありますので車高を下げてもらう際には確認をするようにしてください。 光軸調整の方法その2～オートレベライザーアジャストロッドによる調整～ BRIGHTZ プリウス 50 51 55 オートレベライザー アジャストロッド Aタイプ 【 ROD-JOI-024 】 ZVW50 ZVW51 Z | Shop at Yahoo Japan Shoping, and Buyee will ship your items worldwide! "Buyee" Japanese Proxy Service | Buy from オートレベライザーリンクの長さを調整し、光軸をもとに戻すことが可能。 車両により、短くして調整する場合と長くして調整する場合があります。 ローダウン時の光軸を正しい位置に調整 現行型のLEDヘッドライト装着車にはヘッドライト自動光軸調整機構（オートレベライザー）が採用されています。 これは、車両に荷物を積み込んでリアの車高が下がった際などに対向車が眩しくないよう自動的にヘッドライト照射範囲を下げ、最適に |fzz| rkq| myj| nfv| jox| mmf| izc| wie| bpt| kjc| fee| cpf| bcx| rqk| ooz| xil| dhh| joj| kbf| pgx| lpe| ump| iqm| egr| ekj| mgq| cne| csr| eyo| wfe| dlz| kaz| eyp| zzw| rry| nve| yff| drh| kgj| ean| qoz| ggj| zet| qas| uoo| imv| ory| baw| ygi| jvp|