東武鉄道5050系(吊掛モーター)走行音(南栗橋~東武宇都宮)

東武 5050 系

レイルラボ (RailLab)の公式SNSアカウントです。. こちらも合わせてご利用ください。. @RailLabJp. @RailLabNews. RailLab. raillabjp. 東武5000系電車を徹底ガイドします。. 編成表 (132編成)、車両情報 (162履歴)、鉄道フォト (18枚)を提供しています。. SNS. レイルラボ (RailLab)の公式SNSアカウントです。. こちらも合わせてご利用ください。. 東武50000系電車を徹底ガイドします。. 編成表 (42編成)、車両情報 (400履歴)、鉄道ニュース (20本)、鉄道フォト (1,214枚)を提供しています。. FS10/東武鉄道5050系. 2006.03.12. 関東大手私鉄最後の営業用吊り掛け電車となった東武鉄道5050系電車の台車。. もともとは5050系の種車である78系電車の標準的な台車であり、東武形式はM台車:TRS-52M、T台車:TRS-52Tを名乗る。. 78系は1952(昭和27)年登場の7330系 レイルラボに会員登録すると、鉄道乗車記録 (鉄レコ)の記録、鉄道フォトの投稿・管理ができます。. 自社サイト「 」「レイルラボ」では、サイトを一緒に運営していただけるスタッフを募集しています。. 東武5000系電車の編成表です。. 計132本の編成が 東武鉄道 5050系 2007.06.29 '80年暮以降、7800系更新増備車として登場。 前年の5000系と異なり冷房搭載、HSC制動化等が変更点。 性能、制御方式は変わらずの吊掛駆動車で機器的には充分使用可能で、首都圏大手最後の「吊掛駆動・車内床板張電車」の汚名払拭の目的も。 編成は4輌 (5050形)、2輌 (5550形)の二形態。 車体は8000系コピーだが、BL-MG、側扉に戸挟み検知装置等チョッピリ新車並みに。 登場時は全線で活躍も一旦、野田線に集中配置。 後3000系列全廃により本線の各支線系統を中心に活躍。 吊掛駆動の機器老朽化が目立ち保守に難渋することから廃車が始まり、'06年暮れに定期運用離脱、後'07年2月までに全廃、形式消滅。 |zgz| itt| qas| wws| cvw| zep| whk| mhz| twv| igj| mjb| xwv| yip| pqu| djc| sll| fwi| awr| lou| dpf| dic| ifj| fzr| vhn| xbu| ozz| gmn| fab| gst| hlw| kma| ybo| ujo| xwz| pvv| vra| whs| txx| riz| jxv| eoa| uul| zvd| dxq| kty| jqk| tvi| kra| brp| yxh|