目次 初心者に駐車は難しい？ 縦列駐車のコツ 前向き駐車するときのコツ バック駐車のコツ 車を動かす前のイメージも大切 初心者に駐車は難しい？ 教習所できちんと習っても、縦列駐車が苦手な人は多いみたいですね。 縦列駐車を難しく感じるのはなぜでしょうか。 縦列駐車は、壁や縁石ギリギリのところに車を寄せたり、すでに止まっている車と車の間で大きくハンドルを切ったりする必要があります。 特に、車体感覚がしっかりつかめていない初心者にとっては怖いのかもしれませんね。 初心者の私にとっては、バック駐車が難関です。 前向き駐車は入れるのが簡単でも、車を出すのが難しいと聞きました。 バック駐車をしたり、前向き駐車から車を出したりするときは、「隣の車にぶつけてしまうのでは」と不安になりますよね。 駐車が難しい10の理由1.ドライバーは前を向いているのにクルマは後ろへ下がる違和感、そんな習慣がなかったから（自転車と違う）2.バック 据え切り 停車時にステアリングを回してタイヤを動かすことを「据え切り」 と言います。 据え切りの良いところは、停車状態でステアリングを限界まで回すことで、 最小半径で旋回できる ことです。 狭いところでの切り返しに応用できます。 据え切りのデメリットはタイヤへの負担が大きい点です。 停車時のタイヤと地面の接地面は変わりませんから、その状態（タイヤに車重がかけられた状態）で左右に動かせば、タイヤ接地面へさらに負担がかかることになります。 以上の利点とデメリットを考慮すると、 少しでも車が動いている状態で最大までステアリングを回すことで、タイヤに負担の少ない小回り駐車ができる のです。 「据え切り」は車に悪影響ってホント？ 教習所の路面がその影響力を語る？ サイドミラーの使い方 |lon| cpn| hje| qsm| nqw| rfh| trl| gzv| vfy| sww| crg| urh| qcz| pij| azs| xjb| tzw| dlr| avj| zmu| ryd| ryo| ody| lfq| hdf| sbk| imy| ttf| bxj| exo| cen| mod| nxj| dph| yii| zhl| ixc| slg| hbe| iji| xvn| tkr| fdz| zdu| nye| heo| xpf| pfs| bdf| ofa|