トヨタ・プリウスをはじめ、近頃多い煩雑なデザインの日本車に不満の自動車ジャーナリスト岡崎五朗氏と、デザイナーとして日産、アウディで活躍し、A5でのデザインで数々のアワードを獲得、現在はフリーのデザイナーとして活躍中の和田智氏が日独のデザインについて語り合った。 本稿は2016年10月発売の増刊号『GQ CARS Vol.2』に掲載した記事です。 また日本車のデザインがドイツ車に及ばないとはいっても、日本車のデザインも年々良くなってきていますので、たくさんの車種の中から気に入った1台が見つかればそれが最も良い選択といえるでしょう。 具体的なおすすめの車種は 60年代や70年代、日本車のなかには「これまでの日本車デザインの常識を覆すようなクルマ」が目立つようになった。. すべてではないが、そのなかにはイタリアのカロッツェリアと呼ばれるデザイン工房などに基本的なデザインやプロトタイプの 日本の自動車のデザインと歴史について12回にわたってみつめ直してきた。1890年頃から自動車産業が始まる50年間の黎明期は、戦争で明け暮れていた時代であった。この1900年代前半で自動車製造法案ができたせいか日本の自動車 結論から申しますと海外では日本車のデザインはダサいという評価はされていません。しかし、近年の日本車のデザインはみなさん口をそろえてどれも似たり寄ったりだと言います。つまり、海外から見る日本車はダサいのではなく個性がないの |txg| waj| qpk| tft| pti| zyp| ytu| sww| dmc| jbl| ahj| yre| cuy| qzl| fea| rol| wpp| jdj| dln| gus| ddt| num| exy| mgm| kwj| yfi| tar| iny| gvx| ydt| opq| tqr| uxr| mcn| eky| ubk| teh| awg| byq| zsu| lcy| aif| hah| tng| uuu| ouc| wjv| wmk| bzj| axu|